På sosiale medier reagerte folk rasende på bilder av en sjåfør av Regiotaxi Utrecht som hjelper en trengende kvinne i en taxi på en ganske utålmodig måte. Selv om det er lite bevis på 'hjelp' i dette tilfellet.
"Kom igjen, frøken, veien er flat. Kom igjen! ”Mannen roper og klapper hendene ofte og nervøst. "Ja, vi har fortsatt mer arbeid å gjøre," forklarer han sin nervøse oppførsel. "Andre sjåfører hadde forlengst forlatt."
Denne historien er selvfølgelig ikke en isolert, og selv om denne oppførselen til sjåførene på ingen måte er forsvarlig, er kjernen i saken regelverket vi har kommet på sammen. Det må bli stadig billigere, og kvalitet er ikke mulig uten å investere i mennesker.
På vegne av Regiotaxi Utrecht utfører det aktuelle drosjeselskapet det kollektive etterspørselsavhengige transportoppdraget og ordner dette med delvis drosjer i denne provinsen. I seg selv et kjent bilde av hva vi finner overalt i Nederland når vi implementerer denne transportformen.
Innenfor denne transportformen gjelder "strenge" spilleregler, for eksempel maksimal ventetid for kunden når de ikke er klare. I de fleste tilfeller kan drosjesjåføren kjøre videre når ventetiden er mer enn fem minutter. Andre reisende som allerede er på bussen, venter derfor.
Andre reisende lider også fordi taxien deres dukker opp sent
Kombinert transport består i de fleste tilfeller av en rute på to til fire kombinerte reisende som må transporteres innenfor 'standardene'. Når det er en forsinkelse i ruten, er de andre reisende også ofre for dette fordi drosjen deres dukker opp for sent.
Det er ikke uvanlig at sosiale medier rapporterer at fru Janssen måtte vente for lenge på taxien hennes. Den regionale presse og opposisjonspartier i lokalpolitikken er glade for å gripe inn for å stille spørsmål ved kvaliteten på transportøren. I dette tilfellet var det en ansatt i supermarkedet som heller ville filme enn å hjelpe henne å røyke kollegaen til å følge kunden til drosjen.
Uten å begrunne oppførselen i denne saken, er det best å tenke nøye gjennom regelverket og kravene vi stiller til transportselskaper. Kanskje denne oppførselen kan være en årsak til regelverket vårt og en driver som utfører disse reglene, når det gjelder ventetid, som forventet.
Arno Janssen, daglig leder i dette drosjeselskapet, sier han er veldig sjokkert. “Vi skammer oss dypt. Oppførselen er respektløs og helt uakseptabel. Vi kontaktet familien til den aktuelle kvinnen og ba om unnskyldning. ”
Nasjonal politikk forstyrrer hendelsen
I et svar sier PVV at omsorg og eldretransport er under press. Selskaper går konkurs eller avhender omsorgstransport med alvorlige konsekvenser. De #PVV stiller stortingsspørsmål!
