I løpet av de kommende månedene vil et selvbetjent sykkelparkeringskonsept bli implementert ved seks sykkelparkeringsanlegg langs Amsterdams nord-sør linje, nemlig: Buikslotermeerplein, Rokin, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Beursplein og Reguliersdwarsstraat. Siemens Smart Infrastructure, i samarbeid med sin partner IP Parking, er utnevnt av Amsterdam kommune som hovedentreprenør for moderniseringsprosjektet.

Sykkelparkeringskonseptet er i tråd med målet til Amsterdam kommune om å takle mobilitetsspørsmålet på en bærekraftig måte. Stimulering av sykkelbruk og reduksjon av 'bortkomne sykler' i nærheten av kollektivknutepunkt. Delvis takket være de første 24 timene med gratis sykkelparkering, bidrar konseptet til gjennomførbarheten i byen. På grunn av miljøgevinstene har City of Amsterdam mottatt et tilskudd fra EU. De nye systemene skal være klare til bruk i midten av 2020.

Siemens er ansvarlig for design, implementering, fjernovervåking og vedlikehold. Dette i nært samarbeid med sin partner IP Parking. Joanne Meyboom, administrerende direktør for Smart Infrastructure i Siemens: “For å redusere motorisert trafikk i den travle byen er stimulering av sykkeltrafikk en alternativ transportløsning. 

Kommuner ønsker også å øke tilgjengeligheten. Den selvbetjente sykkelparkeringen gjør det enklere og mer attraktivt å sykle oftere. Tidligere forskning hadde allerede vist at de selvbetjente sykkelparkeringsanleggene på NS togstasjoner, som også ble realisert av Siemens Smart Infrastructure, viste markant forbedret kundetilfredshet og en betydelig økning i bruken av sykkelparkeringsanleggene.

Det selvbetjente sykkelparkeringskonseptet er et brukervennlig, trygt og kostnadseffektivt konsept for automatisert parkering av sykler. Parkering er gratis det første døgnet. Inn- og utsjekking gjøres med bankkort eller OV-chipkort. Abonnementshavere får en kode på sykkelen, som gjør innsjekking og utsjekking automatisk. Å søke etter en ledig plass er også en saga blott: syklister kan se hvor det fremdeles er plass på digitale skilt i garasjen. Det vil være skilt på sykkelruter langs de seks parkeringsplassene, som indikerer hvilke parkeringsplasser som er fulle og hvilke som ikke er det.

De fornyede sykkelskurene tilbyr syklister mer modernisering, komfort, bekvemmelighet og en tryggere følelse. Dette starter med det innbydende utseendet til inngangspartiet: åpenhet og oversikt gjennom gjennomsiktige materialer. Syklisten ser umiddelbart hvor han skal gå og har ikke følelsen av å være innelåst. Systemet brukes både i staller med en administrator og i boder der ingen administrator er til stede.

Det er CCTV med bilderegistrering i inngangspartiet og i parkeringsanlegget. Det er også en intercom for assistansesamtaler til Siemens kontrollrom som en del av kundeinteraksjonsterminalen. Porten kan betjenes eksternt. Med den tilgjengelige nødknappen i nærheten av portene, er det mulig å rømme i tilfelle hendelser / ulykker.

• Økt bærekraftig bymobilitet og reduksjon i antall herreløse sykler
• Gratis sykkelparkeringsplass raskere å finne
• Tilskudd fra EU for bærekraftig mobilitet

Les også: Smarttelefonfri sykling er derfor ennå ikke den sosiale normen