Regjeringen investerer hovedsakelig i skitne transportformer som biler og lastebiler. 60% av all offentlig investering, over 11 milliarder euro, går til veier, bare 21% går til jernbane. Transport vil være ansvarlig for 2019 prosent av CO21-utslippene i 2. Dette fremgår av forskningsrapporten Onderweg naar schoon? SEO-Amsterdam bestilt av MiljøforsvarEr laget.

Regjeringen investerer 11,3 milliarder euro årlig i trafikk og transport. Mer enn halvparten av dette, 6,8 milliarder euro (60%), går til utvidelse og vedlikehold av veier, viadukter og broer. Bruk av metro, buss, trikk og jernbane er cirka 3 milliarder euro, hvorav 2,3 milliarder går til toget.

De fleste av utgiftene, 8,4 milliarder går til persontransport og 2,3 milliarder til godstransport. De høyeste inntektene drar mest nytte av disse investeringene fordi de reiser mye mer med bil enn personer med lavere inntekt og reiser dobbelt så mange kilometer. Personer med lav inntekt benytter seg mer av buss, trikk og metro. Flyet og bilen er de former for persontransport med flest CO2-utslipp.

Avhengighet av asfalt

Bram van Liere, kampanjeklima Climate Justice Traffic:

"Regjeringen må investere helt annerledes for å nå klimamålene i Paris. Mesteparten av pengene går til de skitneste transportformene. Vi må investere i rene transportformer, spesielt for mennesker i avsidesliggende områder med minst tilgjengelighet. For det første betyr dette å investere i ren transport som busser, trikker, metroer, sykler og i landlige områder i elektriske delte biler. Vi må kvitte oss med fossil avhengighet av asfalt. "

For første gang

Det er første gang det forskes på omfanget av investeringer fra myndighetene i trafikk og transport fra sentralstyre, provinser, byregioner, kommuner og vannstyre. Vi undersøkte hvilken del som går til rene eller skitne transportformer. Offentlige utgifter til vedlikehold er også inkludert. Tallene viser til 2017-2018, men utgiftene til trafikkstrømmer vokser omtrent med samme prosentandel hvert år. Etterspørselen etter mobilitet forventes å fortsette å øke. Luftfarten vil øke mest i Europa, etterfulgt av godstransport.

Operasjon Klima

Torsdag 24. oktober starter Milieudefensie Operasjon Klima, der hundrevis av frivillige vil ta seg ut i gatene for å snakke med innbyggerne om hvordan klimapolitikken kan være mer rettferdig. Hvilke løsninger og utfordringer er det? Et av diskusjonstemaene er om regjeringen bør investere mer penger i offentlig transport og sykkel enn i bilen. Folk ønsker å være tilgjengelige, men det er også behov for å redusere CO2-utslipp fra skitne transportformer.