Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Den nederlandske statsministeren, Mark Rutte, kaller beslutningen om å senke fartsgrensen på nederlandske motorveier til 100 km i timen for et "råttent tiltak". Men samtidig understreker han hvor viktig det er. Fartsgrensen er et av trinnene regjeringen tar for å avhjelpe overflødig nitrogen i Nederland.

Kabinettet har tatt skritt for å gjenoppta tillatelse trinnvis. Provinser indikerer at til tross for regionale forskjeller, mange prosjekter allerede kan passere tillatelser. I tillegg til å senke fartsgrensen, tar nå regjeringen to andre tiltak, som RIVM-beregninger viser kan implementeres på veldig kort sikt og som vil føre til en reduksjon i nitrogenavsetning på kort sikt.

For det første gjennomfører regjeringen en hastighetsreduksjon på dagtid på motorveier. For det andre arbeides det med å redusere ammoniakk via fôretiltak. Og til slutt blir reduksjonen av nitrogenavsetning distribuert av den eksisterende varme dekontamineringsordningen for svineoppdrett.

Fartsreduksjon fra 6:00 til 19:00

Maksimal hastighet reduseres til 100 km i timen på alle motorveier i løpet av dagen. For veier som for øyeblikket har en makshastighet på 120 eller 130 km i timen, fortsetter denne maksimale hastigheten om kvelden og om natten mellom 19:00 og 6:00. Trafikanter vil bli informert omfattende før reduksjon av fartsgrensen. På et tidspunkt kan det besluttes at farten kan økes igjen, for eksempel i lys av den planlagte flåten endringen eller hvis det er andre kildetiltak som har samme effekt.

Regjeringen har besluttet at det skal skapes plass for følgende syv MIRT-prosjekter: A27 / A12 Ring Utrecht, A1 / A28 Hoevelaken-krysset, A6 Almere-Lelystad, A4 Haaglanden, Innova 58 Tilburg-Eindhoven, A27 Houten-Hooipolder og Innova 58 Annabosch -Galder. For disse syv prosjektene var en hastighetsreduksjon ment som et avbøtende tiltak.

For ViA15-rutevedtaket som allerede ble vedtatt, er en reduksjon av maksimal hastighet på en del av A50 allerede blitt brukt som et avbøtende tiltak. Effektene av denne reduksjonen kan ikke og vil ikke bli brukt igjen. Dette tiltaket gir en forventet nitrogenreduksjon på 1,2 mol / ha / år.

Les også: Nitrogenutslipp krever akutte tiltak

nitrogen
Nitrogenreduksjon er nødvendig