Skuffende tall under kunngjøringen om salg i bilsektoren av Federal Public Service Mobility and Transport and FEBIAC, det belgiske bil- og tohjulersforbundet for april 2020.
På grunn av den obligatoriske nedleggelsen av virksomhetene siden midten av mars har salgsaktiviteter i bilindustrien vært tilnærmet stillestående siden den gang. Akkurat som levering av tidligere bestilte og tilgjengelige kjøretøy. Bare for viktige yrker og sektorer og i svært presserende tilfeller ble det gjort et unntak slik at kunden kunne dekke sine essensielle transportbehov. Opphør av disse aktivitetene har ført til en nedgang i påmeldingstall uten enestående på tvers av alle bilkategorier.
Dette er spesielt betydelige tilbakegang som vi ikke vil være i stand til å absorbere fullt ut de kommende månedene, selv om May burde være synonymt med en utvinning for bilindustrien; en sektor som genererer mer enn 20 milliarder euro årlig for statsbudsjettet. Gjenopptakelse av aktiviteter er faktisk bestemt for mandag 4. mai for B2B-aktiviteter og mandag 11. mai for B2C-aktiviteter.
Registreringstall for nye personbiler falt med ikke mindre enn 90,1%. På grunn av den siste halvannen og et halvt halvdelen av de siste fire månedene i 2020, ligger også de samlede årstallene langt bak 2019. Totalt ble det registrert 132.713 nye personbiler fram til slutten av april, 36,6% mindre enn for samme periode i fjor.
Usikkerheten som gjenstår om den videre forløpet av COVID-19-krisen, lar oss ikke i dag estimere effekten av denne tvungen inaktiviteten for hele 2020. En andre bølge av pandemien ville i verste fall være Tross alt kan føre til en ny obligatorisk lukkingsperiode. Og selv om FEBIAC er overbevist om at markedet vil rebound kraftig den kommende perioden, anslår vi i dag at det totale antallet nyregistrerte biler kan være 20% lavere enn vanlig i vårt land.
COVID-19-krisen er også dypt påvirket av godskjøretøy: lette kjøretøyer falt med 80,3% i april; de tunge kjøretøyene opp til og over 16 tonn MTM gikk ned henholdsvis 29,6 og 59,8%. Disse reduksjonene er mindre enn for personbiler, fordi forsyninger med mat og essensielle varer selvfølgelig ikke kan stilles i ro.
Motorbransjen ser også en avgjørende sesong som er veldig hard. Fallet på 70,7% i nyregistreringer er desto mer smertefullt gitt at motorsykkelmarkedet er veldig sesongbetont og det må sikre suksess for hele året, spesielt i løpet av vårmånedene.
Les også: Minute bilsalg i følge RAI, BOVAG og RDC
