Det er sannhetsdagen for Brussels Airlines, Sabenas ulønnsomme arving. Brussels Airlines, som mange andre flyselskaper, har gått gjennom tøft vær siden flyene har blitt grunnlagt siden midten av mars. Brussels Airlines forhandler om en pakke med hjelpetiltak og håper å skaffe 290 millioner euro fra den belgiske staten som økonomisk støtte.

Samfunnet sier at det kan fortsette på egne ben frem til midten av slutten av mai, men da må det være en løsning. Brussels Airlines har hatt et nettotap på 236 millioner euro de siste ti årene og var allerede i dårlige papirer for corona, nesten hvert år som slutter med røde figurer. Ifølge VRT har samfunnet kunngjort arbeidsmarkedets parter at de ønsker å kutte 1.000 arbeidsplasser. I tillegg ønsker selskapet å gjøre det 10 fly mindre og 22 destinasjoner blir kansellert.

danke schön

Tyskerne er nå i frontlinjen for å be om belgisk statsstøtte, men uten vilkår for ansettelse, deltakelse eller hva som helst. Konsernsjef Carsten Spohr vil ikke 'regjeringen som barnevaktbare penger.

Fagforeningene innser at tap av arbeidsplasser er uunngåelig, men ønsker å begrense det så mye som mulig. Forgjengeren Sabena var et tapssamfunn, eid av den belgiske staten, som levde noen tiår på en svunnen kolonial fortid. Selskapet gikk konkurs i 2001.

Les også: KLM krever ansiktsmasker uavhengig av RIVM-retningslinjene