Provinsene Flevoland, Gelderland og Overijssel tok sist tirsdag den endelige avgjørelsen om å trekke tilbake tildelingen av en stor kollektivtransportkontrakt til transportøren Keolis. Konsesjonen legges ut på anbud på nytt, noe som fører til at selskapet mister mer enn en fjerdedel av omsetningen når anbudet går til en annen part. Keolis ønsker ikke å kommentere saken materiell og viser til en uttalelse på nettsiden der transportøren skriver i en melding:
«Den 4. august bestemte provinsstyret i Overijssel, Gelderland og Flevoland seg endelig for å trekke IJssel-Vecht-kontrakten. Vi respekterer denne avgjørelsen, men vil bruke de kommende dagene til å studere konsekvensene.»
Provinsstyret har også besluttet å få nødkonsesjonen til å kjøre gjennom Keolis. Når du oppretter nødkonsesjonen, har provinsene: indikert at de ønsker å innrette seg mest mulig etter rutetidene som allerede var under utarbeidelse for den nye konsesjonen, inkludert bruk av de nye nullutslippsbussene. Provinsene indikerer at de vil håndtere interessene til sine ansatte på en ansvarlig måte og bruke utstyret bærekraftig. Den nye konsesjonen forventes å starte i desember 2022.
økonomisk vanskelig
Problemstillingen har plaget transportselskapet i flere uker. I mai meldte selskapet om mistanker om at det hadde oppstått «uregelmessigheter» under anbudsprosessen for konsesjonene. Dette skjedde som svar på meldinger fra Følg pengene at hemmelige avtaler, såkalte sidebrev, hadde dukket opp med bussleverandørene BYD og Ginaf.
Les også: Spørsmål med anbud IJssel og Vecht-regionen om Keolis
