Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Eindhoven er og vil forbli flyplassen for daglig tilførsel av ansatte fra østeuropeiske land. I disse tider og den nødvendige oppmerksomheten for en og en halv meter samfunn, er dette omtrent det siste som fokuserer på. Migrasjonsarbeidere blir oftere smittet med korona. Vikarbyråer tar ikke RIVM-regelverket så nøye og lar syke ansatte fortsette å jobbe. 

Under koronakrisen er det tilstrekkelig grunn til å ta hensyn til måten vikarbyråer håndterer sine vikarer. Risikoen for infeksjon er størst for dem. Det starter allerede ved ankomst til Eindhoven lufthavn. Av de 35 arbeidsinnvandrerne som ankom, har bare 5 munnmasker. I en stor gruppe står de side om side og lytter til orienteringen rett før de går om bord i de polske MEGATON-taxibilene som skal transporteres. Overfylte varebiler uten RIVM-regler som overholdes av sjåføren mens taxisektoren vår er tynget av tunge forskrifter.

Det er absolutt ikke noe spørsmål om etterlevelse av RIVM-reglene og håndhevelse av BOAer, eller Marechaussee er ikke et alternativ. Tvangsbrukere er for opptatt med å bøtelegge feil parkerte biler. Det er viktig at alle tar ansvar for å forhindre spredning av coronavirus (COVID-19) så mye som mulig. Arbeidsgivere har et plikt og et spesielt ansvar for å begrense risikoen for sine ansatte. Det samme gjelder arbeidsforetak.

testgate for arbeidsinnvandrere

I følge ABU (Algemene Bond Uitzendondernemen) er tiltakene som er i tråd med COVID-19-protokoller fra klientene, eventuelle sektoromfattende retningslinjer og med RIVM-retningslinjer. Dette sikrer at ansatte holder en avstand på minst 1,5 meter. Likevel i dag var det lite å legge merke til på flyplassen. Kanskje er det viktig at det er en obligatorisk testgate slik at testing blir utført daglig når vikarene ankommer. 

Les også  TeamViewer: Digital revolusjon innen logistikk trekker fulle hus i Eindhoven

Det er av generell betydning at RIVMs råd følges for å forhindre videre spredning av koronaviruset. I henhold til arbeidsforholdsloven er arbeidsgiveren ansvarlig for å forhindre eller begrense risikoen forbundet med arbeidet og å gripe inn når det er nødvendig. Hvis arbeidsgiver ikke tar de nødvendige forholdsregler, kan arbeidstaker, arbeidsråd, personalrepresentasjon eller fagforening rapportere dette til inspeksjonen SZW. Hvis SZW-inspeksjonen mottar rapporter, blir det fra sak til sak undersøkt hva som kan gjøres med rapporten.

Les også: Arbeidsformidlingen betaler en bot for alle 38 passasjerer på bussen

Polske drosjer er tilgjengelige