Nederlandske ansatte kommer tilbake til kontoret i massevis. I juli gikk 78% av de ansatte til kontoret, men bare tre dager i uken av gangen. Til tross for de hastende rådene fra den nasjonale regjeringen om å jobbe hjemmefra så mye som mulig, forventer 74% av nederlenderne å møte på kontoret i september, i gjennomsnitt 3,5 dager i uken. Dette har blitt vist med forskning (*) av virksomhetsmobilitetsplattformen Toogethr og forskningsbyrå Ruigrok NetPanel.
Økningen i antall dager ansatte går på kontoret er betydelig. Det store spørsmålet er: hvordan vil alle de ansatte komme tilbake i arbeid trygt? Før koronavirusutbruddet reiste 60% av arbeidende nederlendere til jobb med bil og nesten en tredjedel (31%) på sykkel. Men i september regner mer enn en tredjedel (67%) med å pendle med bil. En sjuende av de ansatte tok toget (13%) og / eller metro, trikk, buss (13%) for å gå på jobb for Corona, som nesten vil bli halvert i september (henholdsvis 8% og 7%).
coronavirus
Friheten til å dra når du vil (54%) er viktigst i valget av transportmiddel i september. I tillegg er det antydet at koronaviruset også har noen innflytelse. Tre av ti (29%) ønsker ikke å ta koronatiltak, og en fjerdedel (23%) ønsker ikke å risikere å bli smittet mens de er på veien. For menn er friheten til å dra når de vil (61% mot 47%) og ikke noe problem med å finne en parkeringsplass (18% mot 7%) viktigere enn for kvinner.
Bemerkelsesverdig forventer ikke bilpendleren noen ekstra - eller like mange - parkeringsproblemer som før. Tre av fem (62%) ansatte som reiste med bil for korona og forventer å gjøre det i september, forventer like mange parkeringsproblemer som før koronautbruddet. En fjerdedel forventer enda færre parkeringsproblemer.
Joost Bijlsma, grunnlegger og administrerende direktør for plattformen Toogethr: 'Hvis alle går tilbake til kontoret i stort antall og tar en bil i massevis, kan det noen ganger bli uventet travelt hvis det ikke blir tatt noen tiltak for å smøre ankomsten til personalet. Den nasjonale regjeringen ber derfor arbeidsgivere om å spre arbeidstiden så mye som mulig. Hvis dette ikke gjøres tilstrekkelig i september, vil de ekstra bilistene på veien utvilsomt føre til problemer når det gjelder tilgjengelighet, ytterligere belastning på veinettet med mulig økt overbelastning og negative miljøpåvirkninger på grunn av økte utslipp. '
* Om forskningen
Undersøkelsen ble gjennomført mellom 5. og 18. august av Ruigrok NetPanel, på vegne av Toogethr. Målgruppen for denne studien består av arbeidende nederlendere 25 år og eldre, og utvalget er representativt etter kjønn, alder, utdanningsnivå, bedriftsstørrelse og sektor. Representativitet ble oppnådd ved å vekte resultatene etterpå. Som en prøvetakingsramme ble NetPanel, det online forbrukerpanelet til Ruigrok NetPanel, brukt. Totalt fylte n = 538 respondenter i alderen 25 år og eldre ut det elektroniske spørreskjemaet.
Foto til høyre: Depositphotos.
Les også:Kuch skjermer på bestilling for buss og trikk på Steinfort Glas
