Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Å reise med tog blir mer attraktivt, raskere og lettere hvis ikke koronapandemien hadde grepet inn. I 2022 vil NS distribuere flere ti-minutters tog i Nederland på forbindelsene mellom Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Schiphol og mellom Schiphol-Leiden-Haag-Rotterdam. Hensikten er at et tog skal kjøre hvert tiende minutt der i stedet for hvert XNUMX. minutt. På grunn av avtaler med ProRail og den nederlandske jernbanen, kan tog snart kjøre seks ganger i timen på disse rutene. Statssekretær Stientje van Veldhoven kunngjorde dette til underhuset tidligere denne uken. Det har gått i omtrent ti minutter mellom Eindhoven og Amsterdam. Disse togene lar reisende reise raskere og oftere på bestemte ruter gjennom Nederland. Dette er også interessant for turister.

Statssekretær Van Veldhoven: 'Til tross for korona er det ekstremt viktig å bygge på den strukturelle forsterkningen av banen vår. Toget er og er fortsatt et grunnleggende anlegg for mange mennesker å komme seg på jobb, familie eller skole. Ti minutters tog er høyt verdsatt av reisende. Dette vil sikre flere tog på travle strekninger, hvor hundretusener av reisende normalt reiser hver dag. I store deler av Nederland vil rutetabellen være en saga blott innen 2022 med disse ti-minutters togene. '

Rådmann Robert van Asten (rådmann for mobilitet og kultur Haag): 'Haag blir enda bedre og raskere å nå med ankomsten av de ti minutters togene i 2022. Folk kan da bruke ikke færre enn 48 ekstra bytog hver dag for å komme til og fra Haag. å reise. Det gjør toget til et enda mer attraktivt alternativ til bilen. Internasjonalt ser vi fordelen med en mer optimal, raskere forbindelse for Haag-reisende med Brussel, takket være den enkle overføringen til IC-toget i Rotterdam. I mellomtiden fortsetter vi å jobbe med Haags internasjonale ambisjoner om mer direkte internasjonale byturer, som mellom Haag og Düsseldorf og Haag - Heerlen - Aachen '.

Les også: Alle plattformer på stasjonene i Nederland er røykfrie fra 1. oktober

Les også  Prorail: under press etter dårlig ytelse, men forbedring i sikte