Den franske nullutslippsmobilitetsplattformen Hype vil lansere en taxitjeneste i Brussel «i de kommende dagene».
Hype, et fransk taxiselskap, vil bringe sine hydrogendrevne drosjer til Brussel. Dette er en del av en ambisiøs ekspansjon for selskapet i Europa, med planer om å ha 2024 hydrogentaxier innen 1.500, året for Paris-OL. Flyttingen til Brussel er en naturlig evolusjon i Hypes strategi, ettersom den belgiske hovedstaden ønsker å være CO2050-nøytral innen 2.
Selskapet, som ble grunnlagt av Mathieu Gardies i Paris i 2015, kjøpte nylig en eierandel i Mol-Tax, et lokalt taxiselskap i Brussel. Dette partnerskapet vil tillate Hype å få direkte tilgang til markedet i den belgiske hovedstaden og samtidig installere sine grønne hydrogenstasjoner der.
I sammenheng med strengere regelverk, der alle nye drosjer i Brussel skal være utslippsfrie fra 2025, er valget for hydrogen logisk. Byens eksisterende taxioperatører, inkludert D'Ieterens Taxis Verts og Colruyts Virya Energy, har allerede lansert et pilotprosjekt for hydrogentaxi, som varslet denne nye utviklingen. Disse selskapene startet utplasseringen av den første hydrogentaxien i Brussel i september 2022.
Videre er Hypes innsats støttet av europeiske subsidier; selskapet mottok nylig 18 millioner euro for utbyggingen av nettverket. Disse pengene skal blant annet brukes til installasjon av hydrogenstasjoner og utvikling av nye kjøretøy i samarbeid med Stellantis, inkludert en hybridversjon av Peugeot e-Expert og Citroën ë-Jumpy. I tillegg vil Toyota Mirai og Hyundai Nexo også bli en del av flåten i Brussel.
En av utfordringene Hype må møte er å overbevise drosjesjåfører i Brussel om å bytte til hydrogentaxier. Selskapet planlegger en rekke insentiver for dette, inkludert pakker som inkluderer ikke bare selve bilene, men også tilgang til ladestasjonene og bruk av Hypp-applikasjonen. Alt dette skal bidra til en sømløs overgang til renere mobilitetsalternativer.
Det nøyaktige antallet biler som Hype vil rulle ut i Brussel er ennå ikke kjent, men gitt støtte fra EU og lokale reguleringer, virker selskapet godt posisjonert til å bli en nøkkelaktør i fremtiden for nullutslippstransport i hovedstaden. Dette prosjektet viser den økende trenden med hydrogenenergi i urban mobilitet og hvordan det kan bidra til bærekraftsmålene til europeiske byer.
