Det er ingen økt risiko for COVID19 for ansatte i fjerntog av Deutsche Bahn (DB). Dette vises i den første studien av en felles studie av DB Fernverkehr og Charité Research Organization. Målet med forskningen, som vil ta flere måneder, er å få vitenskapelig solid kunnskap om infeksjonsprosessen i tog.
Det sentrale spørsmålet var om situasjonen til togledere, som er utsatt for et stort antall kundekontakter under arbeidet, skiller seg fra situasjonen for de grupper av ansatte som har liten eller ingen kontakt med andre under arbeidet. Av de 1.072 evaluerbare PCR-testene for påvisning av akutte infeksjoner, var bare en ansatt positiv. Alle andre testresultater var negative. I de 1.064 evaluerbare blodprøvene for antistoffer hadde togledere den laveste verdien med 1,3 prosent. For de andre medarbeidergruppene uten kundekontakt (sjåfører og vedlikeholdspersonell) var dette 2,7 prosent. Dette betyr: Andelen togledere med påvist SARS-CoV-2-antistoffer ble ikke økt i prøven som ble studert sammenlignet med de andre faggruppene.
Martin Seiler, direktør for menneskelige ressurser ved Deutsche Bahn: 'Vi har nå de første vitenskapelige funnene i Tyskland om koronahendelser i tog. For oss som arbeidsgiver er det viktig at våre ansatte om bord ikke utsettes for en økt risiko for å få COVID19. De første resultatene av studien viser at konseptet vårt med beskyttelse og hygiene er effektivt '.
Ifølge analysene fra Charité Research Organization (CRO) er det ingen bevis for et økt antall SARS-CoV-2-antistoffer, noe som er en indikasjon på en mulig økt infeksjonsrisiko for togpersonale, som vanligvis bruker betydelig lengre perioder på tog enn passasjerer på togene.
Berthold Huber, medlem av styret for persontransport Deutsche Bahn: 'Vi må fortsatt være forsiktige, men vi trenger ikke å bekymre oss for å reise med tog. Å reise med tog er trygt, og de hygieniske og beskyttende tiltakene som den føderale regjeringen, stater og vi som DB har tatt sammen, er effektive '.
Mer enn 600 tilfeldig utvalgte togeledere, mer enn 200 lokførere og mer enn 200 vedlikeholdsteknikere hos langtransportselskaper i Berlin, Hamburg, Frankfurt am Main og München deltok i en første testfase fra 29. juni til 3. juli. Basert på valgt utvalgstørrelse er resultatene av testen representativ for befolkningen i de undersøkte medarbeidergruppene. Forsøkspersonene ble utsatt for en PCR-test av nese- og halspinner og en antistofftest. For eksempel ble både den akutte infeksjonsstatusen registrert og det ble sjekket om det allerede hadde skjedd en koronainfeksjon. I tillegg brukte deltakerne et spørreskjema for å gi informasjon om tidligere sykdommer, blant annet for å utlede epidemiologiske funn. Forskningsprosjektet vil gå i tre faser. På denne måten kan også fremtidige endringer i forurensningshastigheten tas i betraktning. En annen testrunde vil finne sted i oktober, og en tredje er planlagt til februar 2021.
foto over: Deutsche Bahn medieportal
Les også: Eurostar kjører bare i helgene fra midten av desember
