Flyselskaper er tilstrekkelig klar over risikoen ved å fly over konfliktområder. Dette fremgår av studien «Flying over konfliktområder» som Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) utførte på vegne av minister Cora van Nieuwenhuizen fra Infrastructure and Water Management (IenW). Rapporten er lagt fram for Representantenes hus. Det melder Menneskemiljø- og transporttilsynet på sine nettsider i denne meldingen.

Sikkerhetsstyringssystem

Minister Van Nieuwenhuizen ønsket å vite om flyselskapene vurderer sikkerhetsrisikoen ved å fly over en potensielt farlig sone nøye nok. Den forskning av ILT hovedsakelig fokusert på funksjonen til sikkerhetsstyringssystemet. ILT har undersøkt hvordan beslutningstaking prosedyremessig foretas i det systemet og om dette gjøres forsiktig.

Beslutning

Alle flyselskapene som deltok i denne studien ser på overflyging av konfliktområder som et svært alvorlig tema. Beslutninger om dette emnet skjer nøye hos alle undersøkte selskaper, med kontinuerlig vurdering av sikkerhetsrisikoer.

Informatie

Nederlandske flyselskaper er selv ansvarlige for å identifisere farene og risikoene ved om de flyr over konfliktområder eller ikke. ILT merker seg at selskapene har tilstrekkelig informasjon om blant annet (alternative) flyruter, geopolitiske forhold og styrkefelt og om militære kapasiteter til land involvert i et konfliktområde. Fordi trusselinformasjonen som ligger til grunn for beslutninger er strengt konfidensiell, har ILT kun en mening om beslutningsprosessen og den forsiktighet den foregår med.

Les for: ILT kontrollerer overholdelse av arbeids- og hviletider for drosjesjåfører