Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Rotterdam Haag lufthavn (RTHA) tar et skritt med partnere i produksjonen av syntetisk parafin laget av CO2 fra luft, vann og fornybar elektrisitet. RTHA kunngjorde i dag at de deltar i et konsortium i samarbeid med SkyNRG (leder i SAF: syntetisk parafin), Climeworks (leder i Direct Air Capture of CO2), fornybart energiselskap Uniper og RHIA-stiftelsen. I dag kunngjør konsortiet for første gang Zenid-planen etter sin internasjonale presentasjon på nettkonferansen om Synthetic SAF (bærekraftig parafin).

Konsernsjef Ron Louwerse fra Rotterdam Haag lufthavn: “Rotterdam Haag lufthavn er stolt over å være en av” kick-starters ”i dette banebrytende prosjektet sammen med Schiphol Group og Rotterdam The Hague Innovation Airport (RHIA) stiftelse. Det passer veldig bra med vår strategi om å spille en viktig rolle i å muliggjøre og akselerere luftfartens bærekraft og innovasjon. Å være i vuggen for utvikling av bærekraftig parafin laget av CO2. Vi støtter dette prosjektet helhjertet med vår kunnskap og lokale nettverk. ”

Forventet plassering
Demonstrasjonsoppsettet vil sannsynligvis dukke opp Rotterdam Haag flyplass, men den nøyaktige plasseringen er ennå ikke sikker. Den endelige plasseringen har ennå ikke blitt avgjort. Det forventes at effekten av et slikt testoppsett vil være minimal på grunn av innovative teknikker. I følge de første beregningene vil oppsettet være mellom 5000 m2 og 10.000 m2. Med Zenid ønsker vi å gi vårt bidrag for å sikre at luftfart og dets leverandører er en del av en karbonfri økonomi og et samfunn i fremtiden!

Prosjektet er en oppfølging av forstudien som ble utført i 2019. Zenid støttes av partnerne som også samarbeidet om denne forstudien: EDL, Sunfire, Ineratec og Urban Crossovers. Basert på en tidligere utført studie, vil dette konsortiet undersøke byggingen av et demonstrasjonsanlegg for å produsere sirkulær parafin fra luften.

Hva er Zenid?
Demonstrasjonsinstallasjonen vil kjøre helt på grønn elektrisitet og kombinerer flere innovative teknikker: CO2 filtreres fra luft utenfor ved hjelp av Direct Air Capture (Climeworks), en svært effektiv samelektrolyseenhet som konverterer CO2 og vann til syntetisk gass. En modulær Fischer Tropsch-reaktor omdanner den syntetiske gassen til syntetisk råolje, som deretter blir raffinert til sirkulær petroleum. Under flyturen blir dette parafinet brent av fly og CO2 slippes ut, mens samme mengde CO2 filtreres igjen og raffineres til parafin: Sirkulær luftfart.

De neste trinnene
Zenids partnere har signert en avtale med energiselskapet Uniper, som vil gi støtte i Zenids ekspertise og drift. For den fremtidige tilgjengeligheten av helt sirkulær SAF fra luften, er det viktig å starte oppskalering i dag. Zenids mål er å muliggjøre CO2-nøytral luftfart på lang sikt.

Les også: Rotterdam Haag lufthavn får en ny avgangshall