Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Den grønne flåten til De Lijn går inn i neste fase. Styret i De Lijn bestemte nylig listen over kandidater til konvertering av de første depotene for elektriske busser. Styret har også bekreftet at Genk-Winterslag, Kortrijk og Destelbergen vil motta de første e-bussene.

Shortlisten av kandidater følger 14. desember i fjor av et anbud i fire deler: kjøp av 200 e-busser, konvertering av ca. 10 depoter, tilsyn med denne konverteringen av et ingeniørkontor og en generell veiledningsoppgave. Kjøpet av e-bussene har nå vært underlagt en åpen prosedyre som skal offentliggjøres. Søknadene om de tre andre komponentene er vurdert og de detaljerte spesifikasjonene er utarbeidet. Styret har godkjent utvalgsrapportene og spesifikasjonene, slik at kandidatene nå kan utarbeide sine tilbud.

Styrets beslutning kan ikke undervurderes. En internasjonal markedsundersøkelse fra De Lijn i fjor, inkludert i Nederland, Tyskland og Norge, har vist at konvertering av depotene tar opp mer ressurser enn kjøp og igangkjøring av selve e-bussene. Basert på den beste tilgjengelige nåværende teknologien, har De Lijn valgt å kjøpe elektriske batteribusser som lades om natten i depoter. Å plassere, koble til og teste ladeinfrastrukturen ved depotene er derfor et kritisk element.

Styret har også bekreftet at de første 63 e-bussene vil bli tildelt depotene Genk-Winterslag, Kortrijk og Destelbergen. Denne avgjørelsen ble tatt på grunnlag av objektive kriterier, der teknisk og juridisk gjennomførbarhet var sentral. Disse depotene har tilstrekkelig plass og de har sitt eget vedlikeholdssenter. Siden de eies av De Lijn, kan samarbeid med flere partnere, inkludert Fluvius, optimaliseres, noe som muliggjør raskere implementering.

For eksempel kan den nødvendige kompetansen bygges opp fra utarbeidelse og implementering av konvertering av disse depotene for å sikre at den senere utrullingen av hele EBS-programmet, med større antall e-busser og depoter, går så greit som mulig . De første depotene og deres e-busser vil være i drift i løpet av 2023. De vil bli brukt på ruter som også vil besøke andre byer. De Lijn rapporterer dette om dem nettsted

Foto over: De Lijn bildebank.

Les også: Autocarfederatie FBAA sender store tommelen opp til De Lijn