Lederen for bytaxi- og limousinekomiteen beklaget en taxisjåfør med Yellow-Cab for hennes "ufølsomhet" ved å fortelle ham å slutte å ta opp brorens selvmord. Aloysee Heredia Jarmoszuks mea culpa havnet veldig dårlig med mange New York-medaljeeiere. I følge ordførerkontoret ringte Jarmoszuk Chow onsdag kveld for å be om unnskyldning og sa at hun var "oppriktig lei meg" for enhver fornærmelse eller ulempe han angivelig har mottatt.
stopp selvmordsrettssaken
Crain's rapporterte at TLC-formann Aloysee Heredia Jarmoszuk hadde bedt medaljongeieren Richard Chow om å "stoppe selvmordssøksmålet." Hans avdøde bror Kenny, en tidligere eier-sjåfør som var dypt i gjeld og tok sitt eget liv, hadde tatt opp en telefonsamtale datert 17. mars. Lederen for TLC-byrået hadde forsøkt å overbevise Chow om å akseptere de Blasios redningspakke på 65 millioner dollar. Yellow-Cab-sjåførene ble ikke beroliget av Jarmoszuks unnskyldning. De sa at tabben hennes understreket behovet for en annen løsning på medaljongkrisen.
"Det Aloysee sa er så galt på så mange nivåer," sa Augie Tang, en 36 år gammel sjåfør som arvet farens drosjemedaljong for seks år siden, sammen med 530.000 XNUMX dollar i gjeld. "Jeg synes hun burde trekke seg."
problemer nok
Det er fremdeles en hel haug som venter spørsmål på TLC-kommissær Aloysee Heredia Jarmoszuk. Siden tidligere TLC-kommisjonær Meera Joshi gikk av i mars 2020, har regulatoren for drosjer, leiebiler, pendler- og paratransittbiler hatt et begivenhetsrikt år, med nye regler vedtatt for å regulere Uber og Lyft, og en eksplosiv rapport som beskriver dypet og underliggende årsaker til drosjemedaljongkrisen. Mange av disse problemene, som regulering av leiebiler med apper, var lenge før Joshi dro, mens andre, som taximedaljongkrisen, har blitt stadig viktigere de siste månedene.
taxi medaljong krise
Den gule drosjenæringen har vært i tilbakegang i årevis, noe som bevises av den stupende verdien av drosjemedaljonger og økningen av appbaserte tjenester som Uber og Lyft. Men en etterforskning i The New York Times førte drosjesjåførens elendighet i skarpere fokus i mai i fjor, med rapporter om rovlån til medaljongeiere som kjørte sine egne drosjer.
Sergio Cabrera, en drosjesjåfør-eier-sjåfør med $ 250.000 i medaljongjeld, kalte TLC-styreleder Aloysee Heredia Jarmoszuks kommentarer forstyrrende og beskrev henne som "en slags mobber." "Drosjesjåførene er ikke den beste personen til å bedømme politiske grep," sa Cabrera, visepresident for Yellow Taxi United-gruppen. "Og i TLC er de vant til å håndtere Uber og advokater."
Aloysee Heredia Jarmoszuk
Aloysee Heredia Jarmoszuk er for tiden kommisjonær og styreleder for New York City Taxi and Limousine Commission (TLC). Tidligere fungerte Heredia Jarmoszuk som varaordførerens stabssjef, der hun ledet og koordinerte 25 byråer og programmer. Jarmoszuk mottok sin lavere grad fra William Smith College i Geneva, NY og satt i styret for Hobart og William Smith Colleges. Heredia Jarmoszuk er født i New York og bor på Manhattan sammen med familien.
Les også: Segways, scootere og skateboards er den nye bytransporten
