I sitt ferske nyhetsbrev trekker ElkeIn, paraplyorganisasjonen for personer med fysisk funksjonshemming, psykisk funksjonshemming eller kronisk sykdom, oppmerksomhet til den nye retningslinjen for sikker transport for rullestoler: «Rekken for sikker transport for rullestoler sier ikke lenger at kun stoler med en ISO-sertifisering er trygge. kan transporteres. I teorien er dette en forbedring, fordi komplekse tilpassede rullestoler ikke alltid får ISO-sertifisering. Dessverre skaper koden stor usikkerhet for passasjerer med en kompleks tilpasset rullestol: hva om sjåføren ikke tar deg med av sikkerhetsgrunner?»
Derfor ber ElkeIn alle med en kompleks tilpasset rullestol som blir nektet av en sjåfør om å varsle organisasjonen (meldpunt 085-400 70 22 eller meldpunt@iederin.nl). ElkeIn, Dwarslaesie Organisatie Nederland, Muscular Diseases Nederland og seniororganisasjonen KBO-PCOB snakker med transportører og rullestolprodusenter om en løsning på denne usikkerheten. Redaktør John van de Nes De siste årene har van Personenvervoer Magazine viet omfattende oppmerksomhet til utviklingen av den "nye" koden for trygg transportrullestol i ulike artikler og spesielt til problemet med komplekse tilpassede rullestoler. Han liker å høre fra folk som har blitt nektet av en sjåfør på grunn av deres komplekse tilpassede rullestol.
Kode VVR
Interessentene i 'Code for Safe Transport of Wheelchair Occupants' (Code VVR) gjør sitt ytterste for å sikre trygg transport av rullestolpassasjerer. Resultatet av dette er en kode, som veileder håndteringen av transport av rullestolpassasjerer og beskriver ansvaret som følge med den. For å gi mer klarhet til både passasjerer og transportør I de senere år undersøkt hvilken muligheter og umuligheter oppstår i praksis. Er er veel hadde samtaler møtte interessenter og mye er oppnådd.
Produsenter har undersøkt flere komplekse kombinasjoner av rullestoler for å gjøre dem kollisjonssikre, informasjon ble gitt og transportører fulgte opplæring. ovenfordien (enda) mer innsikt er oppnådd i kompleksiteten i praksis og lovgivning. Denne oppdatert versjon of the Code VVR ble opprettet under ansvar av 'Platform Code VVR', bestående av TX-keur, arbeidstakerorganisasjoner FNV og CNV, Royal Dutch Transport og bransjeforeningen for rehabiliterings- og mobilitetshjelpemidler Firevaned. Oppdateringen skjedde i Arbeidsgruppen Kode VVR, som innebar samarbeid med Miljø- og transporttilsynet (ILT) og for innspill til passasjerperspektivet med paraplyorganisasjonen til funksjonshemmede og pasientorganisasjonene Elke(In) og eldreorganisasjon KBO-PCOB.
Les også: Estimert transportør går over koden VVR
