Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

De ansatte innser at streik automatisk medfører en sjenanse for publikum.

År med økende arbeidspress og en arbeidsgiver som etter måneder med tariffavtaler legger inn et endelig tilbud som ikke yter rettferdighet til de ansattes innsats. Som, selv i korona-tid, alltid er klare for sin arbeidsgiver og reisende. De ansatte i HTM er ferdige med det og slutter å jobbe hele dagen torsdag 2. juni.

Eric Vermeulen, direktør i FNV Bytransport: 'Etter at også arbeidsgiveren avviste ultimatumet som gikk ut klokken 12.00:XNUMX i dag, kan vi bare sende et klart signal til ledelsen i HTM.'

Fagforeningene stilte ultimatum etter at arbeidsgiver nektet avtaler om kjøpekraftsbevaring, stilte tilleggskrav og leverte et endelig tilbud som enstemmig ble avvist av medlemmer i begge fagforeningene.

I dag kastet arbeidsgiveren ekstra brensel på bålet, mens følelsene blant de ansatte allerede hadde steget betraktelig under de vanskelige forhandlingene de siste månedene. Sanne van der Meulen, forhandler CNV Vakmensen: «Arbeidsgiver melder tilfeldig at den vil betale ut det endelige tilbudet hun la på bordet i februar i slutten av måneden. Det samme endelige tilbudet som ble massivt avvist av medlemmer av fagforeningene.'

Vermeulen: «Denne arbeidsgiveren tar ikke de ansatte på alvor i det hele tatt og prøver allerede for andre gang å sette fagforeningene på sidelinjen. I april ved å sende et tariffavtaleforslag direkte til de ansatte og nå ved å betale det endelige tilbudet. I forrige uke kalte jeg tariffforhandlingene for en såpeopera. Det er nå en veldig dårlig såpeopera.

Les også  Frankrike: flykontrollstreik etter siste konsultasjon

De ansatte innser at streik automatisk innebærer en sjenanse for publikum, men peker også på arbeidsgiveransvaret. Det er bestemt at det foreløpig ikke skal være streik under avsluttende eksamener av ungdomsskoleelever.

I tillegg til 5 % mer lønn, oppbevaring av kjøpekraft og heving av lønnsskalaene med € 100 brutto per måned, må det finnes en strukturell løsning for arbeidsmengden. HTM gjennomførte en effektivisering for år siden, med det resultat at spesielt trikke- og bussjåfører må gjøre jobben sin under stort tidspress. Vermeulen: "Tilstrekkelig hvile er et must for ansatte som skal transportere passasjerer trygt i stadig mer trafikkert trafikk."

Gjeldende tariffavtale løp til 1. september 2021. Forhandlingene om ny tariffavtale startet i november 2021. 1.900 personer jobber ved HTM.

Relaterte artikler:
De ansatte innser at streik automatisk medfører en sjenanse for publikum.