Våre tekniske team er nå fullt engasjert i dette.
På grunn av en funksjonsfeil i forbindelsen til databasen til den flamske regjeringen, opplever flamske drosjesjåfører nå også problemer når de bruker systemene sine i kjøretøyene. Feilen ble identifisert sist onsdag kveld rundt klokken 20.00 og fortsetter å påvirke drosjesjåfører i dag. Nye koblinger fra bedrifter til produksjon er heller ikke lenger mulig under driftsstansen.
Etter henvendelse ser det ut til at problemet nå er erkjent og tekniske team undersøker klagene. Klagene ble rapportert av drosjesjåfører som opplevde økende vanskeligheter med å starte og stoppe reiser. Taxiselskaper i Flandern overholder umiddelbart registreringsplikten hos Chiron. Plikten til å videresende reisedata til Chiron, den sentrale databasen til den flamske regjeringen, gjelder for alle reiser foretatt med kjøretøy under en IBP-lisens (individuell betalt passasjertransport) fra 1. januar 2020.
achterstand
Problemene kommer på et tidspunkt hvor mange etterslep må ryddes opp. At forbindelsene nå haster, skyldes også at et større antall politisoner bruker adkomsten til Chiron. Det betyr at sjansen for å bli tatt med bøter og midlertidig holde tilbake tillatelsen er større, og det oppfordrer folk til å gå raskere over til en forbindelse.
Tidligere var det mye kritikk om det dvelende etterslepet, og spesielt informasjonen om den. Det ble reist spørsmål fra sektoren om kompleksiteten i koblingsprosessen og den altfor tekniske manualen. Så det har blitt jobbet mye med det. Denne våren, en modifisert startguide sette på nett. Den kan konsulteres av alle.
Prosessen med å be om tilgang til å sende meldinger til Chiron er atskilt fra registreringen for nye lisenser eller førerkort i Centaurus2020. Chiron er ikke en nettapplikasjon eller en mobilapp som kan lastes ned eller få tilgang til av en taxioperatør. Chiron er en database som mottar turdata via et API, videresendt av taxi programvare (mobil nettapp, plattform eller taksameter). Det er Centaurus 2020 plattform for søknad og forvaltning av sjåførkort, tillatelser og autorisasjoner vedrørende drosjevedtaket.
Reisedataene KBO-nummer, sjåførpass, avrundede GPS-koordinater for avgangs- og endepunkter og prisen som kunden betaler skal sendes live til Chiron Dersom det foreligger prisavtale skal det også sendes reservasjonsmelding. Denne plikten gjelder alle reiser utført av operatører med individuell betalt persontransportlisens.
