Streiker i kollektivtrafikken er for tiden dagens orden, noe som medfører mye ulempe for de reisende. Jernbaneforstyrrelser er en annen ting, i april var det en stor IT-feil ved de nederlandske jernbanene. Togtrafikken stanset helt søndag 3. april fra kl. På grunn av funksjonsfeilen fungerte ikke planleggingssystemet og som følge av dette var det ikke lenger oversikt over hvor personell og tog befant seg. I utgangspunktet var det forventet at forstyrrelsen ville vare til klokken 20, men på grunn av den enorme virkningen av forstyrrelsen kjørte det ikke tog i det hele tatt den dagen. NS sier at de har fått denne feilen undersøkt uavhengig av tre parter, Institutt for sikkerhet og krisehåndtering (COT), Railistics og Bell Labs.
«3. april gjorde vi som NS en dårlig sving med våre reisende. De måtte vente lenge før det ble klart hvor lenge forstyrrelsen ville vare og til slutt måtte de ordne transport selv. Det var også ekstremt frustrerende for våre kolleger, for det er ikke en eneste NS-ansatt som ønsker å legge igjen passasjeren. Vi har derfor beklaget til alle reisende og våre kolleger. Vi innser at hendelsene har rørt våre kollegers hjerter. Dette gjelder absolutt våre kollegaer som er i daglig kontakt med reisende, kollegaer på toget og stasjonen, og kollegaene som er involvert i omstilling. Derfor er det viktig at vi lærer av strømbruddet 3. april for å unngå en lignende situasjon i fremtiden."
Rapporten viser blant annet at NS ikke er godt forberedt på IT-svikt av denne varigheten og omfanget. Denne svikten ble også undervurdert og NS kriseorganisasjon ble ikke oppskalert raskt nok. COT bekrefter at, gitt situasjonen den dagen, var det eneste alternativet å stoppe togtrafikken. Ifølge dem skulle det vært utarbeidet en plan for et minimalt alternativt reisetilbud. NS sin kommunikasjon med ansatte og passasjerer var heller ikke i orden. Railistics bekrefter at en skyssplan er mulig som reisealternativ, men dette vil kreve ytterligere utdyping.
Forvaltningen av NS sine IT-systemer er i hendene på eksterne parter. Bell Labs-forskere anbefaler å bygge inn flere indikatorer på feil. De råder også IT-kolleger til å skalere opp raskere ved feil og utvide scenarier i tilfelle IT-systemer svikter. Det anbefales også å øve oftere med scenariet der et system svikter og en overgang til et annet system er nødvendig. De Nederlandse Spoorwegen indikerer at den vil vedta alle anbefalinger som har fremkommet fra undersøkelsen.
