Å bekymre seg for arbeidsforholdene til pakkeleverandører er mye bedre enn å finne på en meningsløs skatt.
Det gir ingen mening i det hele tatt og er i seg selv et latterlig forslag. Noen få euros skatt på leverte pakker for å redusere antall "leveringsgalskap". Jasper den Boon fra Nederlands Dagblad skriver at det ser ut til at ChristenUnie gjør dette foran scenen. Å bekymre seg for arbeidsforholdene til pakkeleverandører er mye bedre enn å finne på en meningsløs skatt.
For eksempel er samarbeidspartiets plan å betale et fast beløp for hver ordre, i tillegg til en prosentandel av ordrens verdi. Det spørs om en slik avgift bidrar til «ubrukelige» kilometer. I sitt stykke gir den Boon et enkelt eksempel.
Hvis den gjennomsnittlige nederlenderen ønsker å kjøpe en bukse, må han kjøre 3,5 kilometer for å komme til et passende shoppingområde. Og så må han tilbake. Nesten halvparten av nederlenderne gjør dette med bilen sin. Bestiller de på nett, kommer det en varebil som kjører rundt XNUMX kilometer, men som har mange flere andre produkter i seg.
Med dette ønsker ChristenUnie stortingsrepresentant Pieter Grinwis å bidra til at de lokale butikkene i gata blir vanskeligere og vanskeligere. "Hver gang vi sjekker ut vår virtuelle handlekurv, må en leveringsperson gå. En slik leveringsbevegelse har alle slags negative effekter, som CO2-utslipp og utrygge trafikksituasjoner.sa Grinwis.
Også pakkene fra SMB selv bør skattlegges men "volumet" i den sektoren er mindre, sier Grinwis, så inntektene bør strømme tilbake til mindre selskaper. Nøyaktig hvordan skatten vil se ut er overlatt til statsråd for det minste samarbeidspartiet. Hvor gjennomførbar planen er for de allerede overbelastede skattemyndighetene gjenstår å se. Pieter Grinwis' uttalelse er i strid med en artikkel tidligere denne uken, der TNO hadde blant annet regnet ut at nettbutikker i gjennomsnitt er bedre for miljøet enn å fysisk gå i butikken.
