Ytterligere utredning er nødvendig for å fastslå nøyaktig hvordan brua vil se ut, når byggingen starter og når brua vil være klar.
Departementet for infrastruktur og vannforvaltning, provinsen Utrecht og Stichtse Vecht kommune har kommet til enighet om bygging av en sykkelbro over Amsterdam-Rhin-kanalen mellom Nieuwer Ter Aa og Breukelen. Sykkelbrua skal på sikt erstatte ferja. Utgangspunktet er å holde ferja i trafikk inntil videre. Det har i lengre tid vært snakk om å ta fergen ut av drift på grunn av den nautiske sikkerhetsrisikoen den utgjør på kanalen. Provins og kommune har jobbet hardt for å bevare fergen og er fornøyd med denne løsningen.
«Jeg er glad for at vi har blitt enige om en sykkelbro mellom Nieuwer Ter Aa og Breukelen. Dette gir framtidsutsikter for de som nå er avhengige av fergen. På kort sikt ser vi på om fergen kan fortsette å seile inntil videre. Hovedsaken for meg er at dette må gjøres trygt, og jeg stoler på ekspertenes vurdering.»
Strukturell løsning
Det er en delt oppfatning om at den strukturelle løsningen bør være en sykkelbro. Den nasjonale regjeringen bidrar med maksimalt €20 millioner til sykkelbroen, mens provinsen og kommunen er ansvarlig for de øvrige kostnadene og eventuelle overskridelser. Ytterligere utredning er nødvendig for å fastslå nøyaktig hvordan brua vil se ut, når byggingen starter og når brua vil være klar. Provinsen har tilbudt seg å ta eierskap av broen, inkludert forvaltning og vedlikehold. De involverte partene har ennå ikke tatt en formell beslutning om dette.
– Kommunen og aksjonsutvalget har jobbet hardt sammen, men takket være all denne innsatsen er det nå et godt resultat. Det er vi fornøyd med. Det blir en fullverdig sykkelbro, som Nieuwer Ter Aa vil opprettholde god forbindelse med. Og fergen vil være i trafikk inntil videre. Veldig gode nyheter for beboerne.»
Ytterligere sikkerhetsundersøkelser
Broen ble ikke ferdigstilt på 1 dag. Derfor har partene også diskutert den midlertidige løsningen. Forskningsinstituttet MARIN, som tidligere har drevet sikkerhetsundersøkelser, vil se på mulige tilleggstiltak for å holde fergen i trafikken så lenge som mulig. Hvorvidt dette er mulig avhenger også av om tilstrekkelig kvalifisert personell er tilgjengelig. Dersom dette til tross for alle anstrengelser ikke går, er departementet innstilt på å arrangere erstatningstransport. Når resultatene av undersøkelsen er kjent, vil den nasjonale regjeringen og regionen diskutere oppfølgingen på nytt, ifølge Sentralstyret.
– Sykkelbroen er et flott resultat av en periode med intensiv konsultasjon mellom alle parter. Denne forbindelsen over Amsterdam-Rhin-kanalen er først og fremst av stor betydning for innbyggerne i Nieuwer Ter Aa, men har også en viktig funksjon i det regionale og rekreative sykkelnettverket. På denne måten kan vi fortsette å oppmuntre folk til å bruke sykkelen.»
Foto over: Adrie Oosterwijk/Shutterstock.com
