Denne kapasitetsutvidelsen er en oppfølging av piloten som KLM gjennomførte sammen med Thalys mellom juli og oktober 2022, der en daglig flyvning mellom Brussel og Amsterdam ble erstattet av toget.
Fra og med denne sommeren har KLM kjøpt ekstra seter på fire Thalys-tog mellom Amsterdam og Brussel for transferkunder fra Belgia eller med destinasjon Belgia. Med dette forbereder KLM seg på ytterligere reduksjon av de fire flyvningene per dag som vi fortsatt opererer mellom Amsterdam og Brussel. Utvidelsen av dette fly/jernbaneproduktet starter 26. mars.
Denne kapasitetsutvidelsen er en oppfølging av piloten som KLM gjennomførte sammen med Thalys mellom juli og oktober 2022, der én daglig flyvning mellom Brussel og Amsterdam ble erstattet av toget. Fra og med 26. mars har transferpassasjerer til og fra Brussel enda flere muligheter til å reise med tog på denne ruten i stedet for med fly. Totalt vil det integrerte fly/jernbaneproduktet snart tilbys på fem tog til og fra Brussel.
Handlingsagenda Tog og luftfart
KLM støtter sterkt Train and Aviation Action Agenda, som har som mål å forbedre internasjonale tog som et alternativ til luftfart på seks prioriterte destinasjoner: Brussel, Paris, London, Düsseldorf, Frankfurt og Berlin. På slutten av 2020 ble denne handlingsagendaen utarbeidet av Schiphol, ProRail, KLM og NS. KLMs bærekraftstilnærming fokuserer på å redusere utslipp og støy. Videreutviklingen av fly/bane-produktet er en del av dette.
"Vi er stolte av denne utvidelsen av fly/jernbaneproduktet. Vi er fortsatt opptatt av en smidig kundereise, som vil gjøre toget til et stadig bedre alternativ til flyet på kortere ruter i Europa. Sammen med våre partnere jobber vi med nødvendige forbedringer for kunden”.
Evaluering pilot
Kundeundersøkelser under 2022-piloten viste at det fortsatt er behov for en rekke forbedringer, som å lette transporten for fly-/togreisende på Schiphol, hjelpe kunder med bagasje på toget og kommunikasjon til kunden; reisende utenfor Europa er ofte ikke kjent med Thalys. Før KLM definitivt kan erstatte flyvninger til og fra Brussel med togkapasitet, må disse hindringene fjernes. For dette trenger de samarbeidet fra alle partnere i Rail Action Agenda; Tross alt handler KLM ikke om togene, plattformene og flyplassen, ifølge flyselskap.
Foto over: KLM bildebank.
