Syklister er den mest sårbare gruppen av trafikanter, ifølge ferske tall fra Injury Information System (LIS) til SafetyNL.
Regjeringens kampanje for å få nederlenderne til å sykle oftere er et fint steg mot et sprekere samfunn. SafetyNL synes dette er et godt tiltak, forutsatt at sikkerheten prioriteres høyest av kabinettet. Syklister er den mest sårbare trafikantgruppen, viser ferske tall fra Injury Information System (LIS) til Safety NL.
Antall trafikkulykker i Nederland fortsetter å stige. Spesielt har antallet sykkelulykker med alvorlige skader steget kraftig de siste 10 årene, nemlig med 40 prosent i perioden fra 2013 til 2022. Bare i 2022 havnet 88.800 syklister på legevakten, hvorav 57.000 syklister ble skadet. alvorlige skader. Mer enn en fjerdedel av disse ofrene, nemlig mer enn 15.600 44 syklister, pådro seg hjerneskade under ulykken. Hovedårsakene til sykkelulykker er egen adferd (32 prosent), uavhengig av alder, og veiforhold (XNUMX prosent).
Skapet bevilger penger til blant annet bedre sykkeltilbud. SafetyNL etterlyser også forbedringer i infrastrukturen. Å realisere nedgangen i antall syklende SafetyNL videre inn i:
- åpne opp nød- og ambulansedata for å få bedre innsikt i steder og årsaker til ulykker med det formål å forbedre infrastrukturen;
- utvikling og bruk av effektiv trafikkopplæring: investeringer i atferdsendring og bevissthet om sikker veiatferd;
- undersøke hvordan eksisterende fallforebyggende aktiviteter og programmer kan videreutvikles til effektive programmer for eldre syklister;
- oppmuntre til bruk av sykkelhjelm blant sårbare trafikanter for å beskytte dem mot alvorlig hjerneskade. Forskning viser at hjelmbruk reduserer risikoen for hjerneskade med en tredjedel. Sjansen for en hodeskade reduseres med 62 prosent.
Sier Martijntje Bakker, direktør/sjef i SafetyNL.
