Den foreslåtte tilskuddsordningen er nå åpen for offentlig høring, slik at innbyggere, gründere og interessenter kan si sin mening og ta opp potensielle spørsmål før ordningen er ferdigstilt.
Det nederlandske kabinettet har frigitt 125 millioner euro for å styrke hydrogenindustrien. Statssekretær Heijnen kunngjorde i dag tilskuddsordningen, som skal oppmuntre gründere til å gå over til hydrogen som drivstoff for kjøretøyene sine. Denne økonomiske injeksjonen vil føre til bygging av rundt førti nye hydrogenfyllestasjoner og utplassering av flere tusen hydrogenkjøretøyer i de kommende årene.
Med sin betydelige rekkevidde, raske påfyllingstid og reduserte innvirkning på strømnettet, blir hydrogen i økende grad sett på som et ideelt alternativ til tradisjonelle drivstoff og elektriske batterikjøretøyer. Hydrogen tilbyr en løsning, spesielt for gründere som må tilbakelegge lange avstander med tunge kjøretøy som lastebiler. "Det er på tide for oss å sikre at hydrogen oppfyller løftet," sier Heijnen.
"kylling-egg"
I et forsøk på å avgjøre den såkalte «kylling-egg»-debatten – dilemmaet om man først skal ha bensinstasjoner for å kunne fylle kjøretøy, eller første kjøretøy for å gjøre bensinstasjoner lønnsomme – krever tilskuddsordningen at hver søknad bl.a. både bygging av bensinstasjon dersom det innebærer kjøp av tilstrekkelig antall kjøretøy. For å gjøre en fyllestasjon lønnsom fra starten, trengs det i snitt 10-15 hydrogenbiler. Regjeringen oppfordrer dermed til partnerskap mellom transportselskaper og bensinstasjonseiere.
Politikken fremhever ikke bare den potensielle fordelen med hydrogen som et rent alternativ til fossilt brensel, men den gjør også Nederland til en forløper innenfor EU når det gjelder å nå europeiske bærekraftsmål.
Tilskuddsordningen, som går fra 2024 til 2028, kan dekke inntil 40 % av byggekostnadene til en ny hydrogenfyllestasjon. For kjøretøyene selv kan dette utgjøre opptil 80 % av prisforskjellen med en dieselvariant. Det er viktig at disse nye fyllestasjonene skal være offentlig tilgjengelige og skal kunne betjene både lastebiler og personbiler.
europeiske ambisjoner
Denne nasjonale innsatsen er i tråd med bredere europeiske ambisjoner. EU krever at hydrogenfyllestasjoner skal være plassert langs alle hovedveier innen 2030. For Nederland betyr dette at det må være minst tretti stasjoner spredt over hele landet som oppfyller EUs krav når det gjelder størrelse, kapasitet og tilgjengelighet. Nederland har i dag 17 hydrogenfyllestasjoner, hvorav bare fire oppfyller standardene satt for 2030.
Selv om hydrogenteknologien fortsatt er i sin spede begynnelse – det er foreløpig bare noen få dusin hydrogenlastebiler og varebiler på veien i Nederland – indikerer bilprodusentene at de vil utvide produktlinjene sine i årene som kommer.
Den annonserte tilskuddsordningen skal nå ut på internetthøring, noe som betyr at publikum vil ha mulighet til å gi tilbakemelding før den er ferdigstilt og trer i kraft i mars neste år.
