Integreringen av mobiltelefoner, dashbord, talekommandoer og førerassistentsystemer, i tillegg til tradisjonelle funksjoner som bilradio, klimaanlegg og GPS, krever akutt optimalisering for å forbedre kjøreopplevelsen og øke sikkerheten på veiene.
En fersk studie utført av Allianz France og CSA kaster lys over et alarmerende aspekt ved moderne kjøreatferd: distraksjonene sjåfører møter, spesielt gjennom bruk av mobiltelefoner og avansert bilutstyr. Funnene i denne studien, utført blant 1.003 sjåfører over 18 år mellom 7. og 14. september 2023, gir innsikt i måtene teknologi både hjelper og hindrer trafikken på.
I følge forskningen innrømmer 40 % av sjåførene at de ikke alltid konsentrerer seg mens de kjører, en bekymringsfull prosentandel som i stor grad skyldes den økende integreringen av mobiltelefoner i kjøretøyets dashbord – en trend som nå påvirker 42 % av kjøretøyene Re. Til tross for tilstedeværelsen av autoriserte metoder som Bluetooth, kablede tilkoblinger og passende holdere, bruker 78 % av sjåførene mobiltelefonen mens de kjører. Sjokkerende nok holder 39 % av respondentene telefonen på fanget, på passasjersetet eller i hånden mens de kjører.
Disse formene for distraksjon har en betydelig innvirkning på trafikkulykker og dødsulykker. Bruk av mobiltelefon tredobler risikoen for en ulykke, og dette tallet stiger til 23 når du leser en tekstmelding, ifølge myndighetenes trafikksikkerhetsstatistikk. I gjennomsnitt ser ikke sjåfører på veien i omtrent 5 sekunder mens de bruker telefonen. Hvert år tilskrives 23 % av fysiske skader i trafikken manglende oppmerksomhet.
Andre toppdistraksjoner inkluderer å spise et måltid mens du kjører (36 %) og snu seg for å snakke med baksetepassasjerer (24 %). Disse distraksjonene fremhever behovet for å optimalisere dashbordet og førerassistentsystemene (ADAS) for å fremme distraksjonsfri kjøring.
Innovative dashboards spør etter det forskning oppmerksomheten til 42 % av styremedlemmene. Selv om 92 % av brukerne anerkjenner brukervennligheten, føler 15 % at disse systemene krever for mye oppmerksomhet. Spesielt GPS oppleves som kompleks av 19 % av brukerne. Yngre sjåfører under 35 år er mer kritiske til dashbord og førerassistentsystemer.
Giovanna Santi, ansvarlig for MA Prévention-økosystemet hos Allianz Frankrike, understreker viktigheten av bevissthet og utdanning for å informere kunder og publikum om farene ved distrahert kjøring. Allianz promoterer innovative og morsomme løsninger, som videoserien «Crash Test» og «Allianz Prévention Tour», et omreisende arrangement som tilbyr pedagogiske workshops og eksperimenter for å øke bevisstheten til trafikantene. I 2023 besøkte denne unike turen 53 byer og tettsteder i Frankrike og nådde nesten 30.000 XNUMX mennesker.
Et flertall på 65 % av sjåførene foretrekker strengere kontroller og bøter i stedet for totalforbud mot bruk av mobiltelefon bak rattet. Til tross for dette er kun 21 % av sjåførene klar over bøtebeløpene (€135) og bare 16 % vet om antall poeng som vil bli trukket for uautorisert bruk (3 poeng). Alternativer som å tillate bare nødanrop har en akseptgrad på 52 %, mens et forbud mot håndfrisett støttes av 50 % av sjåførene.
