Evalueringen av Sentral Taxidatabase praktisk prøve viser at ILT tar store steg i drosjetilsyn, der førerkortet blir ny standard i stedet for BCT-kortet.
I et betydelig skritt mot moderniseringen av nederlandsk taxitransport, jobber Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) med en innovativ alternatief for den tradisjonelle taxi-ombordcomputeren (BCT) og de tilhørende BCT-kortene. Dette initiativet, designet for å forbedre og effektivisere tilsynet med drosjetransport, lover betydelige endringer i måten taxidata samles inn og analyseres på.
ILT har initiert CDT Practice Test for å evaluere samspillet mellom IT-løsningene til tjenesteleverandører og ILT-systemet. Målet var å teste effektiviteten og effektiviteten til denne nye teknologien i praksis. De resultater er lovende: den testede løsningen oppfyller de angitte kravene, selv om visse begrensninger ble avslørt under testfasen.
Et av kjernefunnene er at ILT-teknologien og organisasjonen er i stand til å behandle taxitransportdata effektivt med CDT-teknologien. Dette representerer en betydelig forbedring i hastigheten som inspektører kan få tilgang til nødvendige data. I tillegg ble autentiseringsprosessen, som involverer skanning av et førerkort, ansett som en betydelig forbedring i forhold til bruken av BCT-kort.
Teknologien og organisasjonen til ILT er i stand til å behandle taxitransportdata med CDT. Den fortsatte innsatsen til ILT og involvering av markedsparter er avgjørende for suksessen til dette initiativet, som har som mål å garantere kvaliteten og sikkerheten til nederlandsk taxitransport.
Tilbakemeldingene fra øvingsprøve har ført til en rekke planlagte forbedringer og videreutviklinger for CDT. Disse inkluderer alternativer til skanning av førerkort, muligheten til å validere sjåførnumre og forbedret integrasjon med eksisterende overvåkingsverktøy. Disse videreutviklingene vil bidra til en smidigere implementering og brukeropplevelse for både drosjesjåfører og IKT-tjenesteleverandører.
andre praktiske prøve
Et viktig aspekt ved denne utviklingen er opplevelsen til sluttbrukerne, taxisjåførene, som opplever autentisering via førerkort som en betydelig forbedring sammenlignet med eksisterende BCT-kort. Denne metoden sparer tid under registreringen, noe som øker brukervennligheten til systemet. I tillegg tilbyr CDT inspeksjonsteam fordelen at de lovpålagte dataene er umiddelbart tilgjengelige, uten at det er nødvendig å aktivt be om det.
Videre utredes muligheten for en andre praktisk prøve eller pilot i andre halvdel av 2024. Dette vil skje i påvente av lovprosessen til Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet, med sikte på å få ytterligere praktisk erfaring før tiltenkt inntreden. i kraft 1. januar 2025.
ILT spiller en avgjørende rolle for å garantere trygg og rettferdig drosjetransport i Nederland. Etter forskrifter og tilsyn ILT streber etter å forbedre arbeidsforholdene for sjåfører og bekjempe urettferdig konkurranse. Disse nye utviklingene innen drosjetestteknologi er et viktig skritt i jakten på et mer transparent og rettferdig taximarked.
ILT tilsyn
Miljø- og transporttilsynet (ILT) står for trygg og rettferdig transport med taxi. Regjeringen har laget regler for dette. ILT kontrollerer om drosjeoperatører og sjåfører overholder disse drosjereglene. Dette gjøres med tilsyn: langs veien, digitalt og hos bedrifter. Dette bidrar til å forbedre arbeidsforholdene til sjåfører og bekjemper urettferdig konkurranse. ILT forsker også på utviklingen i drosjemarkedet.
