En rekke store skritt gjenstår fortsatt. Vurder strømnettet, ladekapasiteten og de tekniske begrensningene til selve bilen.
Det nederlandske bilmarkedet er på tampen av en transformasjon, med forventninger som peker mot en økning i antall brukte elbiler. Dette fenomenet, drevet av en blanding av reguleringer, forbrukeratferd og innovative salgsstrategier, lover å fundamentalt endre måten nederlendere tenker og handler om mobilitet.
Nederland, tradisjonelt et land med bruktbilkjøpere, ser et jevnt skifte mot mer bærekraftige transportmidler. I følge nyere forskning NOS forventer en påfallende økning i tilbudet av brukte elbiler i år. Dette er ledsaget av et prisfall, en utvikling som kan oppmuntre potensielle kjøpere til å gå over til elektrisk kjøring.
Dette skiftet er delvis muliggjort av europeiske regelverk som tilsier at det fra 2035 kun kan selges kjøretøy uten forbrenningsmotor. En tilleggsfaktor er utløpet av den første store bølgen av leasingkontrakter for elbiler i Nederland, et land hvor omtrent én av ni biler er en leasebil.
Samtidig er funnene fra en studie av den flamske nyhetskanalen VRT NWS og forskningsinstitusjonen VITO/Energyville om et avvik. Mange av de utløpende leiekontraktene for elbiler fører ikke til en grønnere av det nederlandske bruktbilmarkedet, men snarere til eksport til land som Norge, hvor det er betydelige subsidier til elbiler. Dette fenomenet forsterkes av spesifikke fordeler som bruk av bussfelt og fortrinnsparkeringssystemer i urbane områder.
I Nederland har utleie- og leasingselskaper jobbet med å gjøre flåten grønnere en stund. NOS spurte leasingselskapene LeasePlan, Volkswagen Pon Financial Services og Alphabet og bilutleieselskapene Sixt, Hertz og Enterprise om denne utviklingen. Bare Volkswagen Pon ønsket ikke å svare på spørsmål.
I mellomtiden spiller Elon Musks selskap Tesla en unik rolle i denne overgangen. Ved å kontrollere hele kjeden fra produksjon til salg og jevnlig senke prisene på populære modeller som Model Y og Model 3, har Tesla en betydelig innvirkning på markedet. Selv om dette er gode nyheter for potensielle kjøpere, opplever nylige Tesla-eiere en plutselig devaluering av kjøretøyet sitt.
Denne utviklingen indikerer en dynamisk tid for det nederlandske bilmarkedet, med overgangen til elektriske kjøretøy akselerert av både markedsdrevne initiativer og regjeringens politikk. Selv om eksport av leasebiler til utlandet kan bremse den innenlandske grønnere bilmarkedet, gjør den økende tilgjengeligheten av rimelige bruktbiler det.
