Handlingene den siste måneden har satt drosjeselskapene som arbeidsgivere i et veldig dårlig lys blant medlemmer av FNV-fagforeningen. Den ansatte i drosjen er den største utgiften, og det er derfor mange arbeidsgivere ofte ser på arbeidstakere som en byrde, ifølge fagforeningen. Men ikke glem: drosjesjåfører er, i tillegg til å være en plage, motoren til selskapet, telefonkortet og også hjertet i selskapet. 

“Arbeidsgivere er ikke mennesker. De er døde BVer med hovedmål å tjene penger. Direktøren din jobber direkte under BV og du er i bunnen av den, ”heter det i en reaksjon fra forbundet.

Som de ansatte i Taxiwerq, som må demonstrere sammen for rettferdig betaling. De tvang arbeidsgiveren til å ombestemme seg. Tidligere denne måneden stilte 30 sjåfører opp for rettighetene sine. Taxiwerq betalte mindre lønn og ba massivt ansatte om å signere nye kontrakter. Hvis de ikke gikk med på dette, kan dette bety konkursen til TaxiWerq. Dette mens NU-ordningen ble opprettet av kabinettet for å unngå nettopp denne praksisen i Nederland.

Taxiwerq i Hoogeveen brydde seg ikke.

Ingen trakassering og press for å bli enige om å trekke seg uten noen åpenbar grunn. Alle forslag til anti-datering av arbeidskontraktene måtte velte. Korrekt betaling av lønn og overholdelse av WAB (arbeidsmarkedslov i balanse). Dette var noen sjokkerende hendelser som forårsaket dårlig blod og uskarpt bildet av den "gode" arbeidsgiveren.

Sjåfører krevde at de skulle få tilbake ferietidene som de ga opp som god vilje under koronakrisen. Videre måtte kontraktene på null timer konverteres til det gjennomsnittlige antall timer som sjåførene har kjørt de siste tre månedene. En talsperson fremmet TaxiWerq ønsket FNV-medlemmene velkommen og ønsket å snakke med to av dem for å finne en løsning på situasjonen. Ledelsen ønsket imidlertid ikke å komme ut for å snakke med medlemmene og deres ansatte. Dette til stor sinne for de fremmøtte.

Les også: Mange drosjesjåfører ser ikke lenger en fremtid i sektoren