A partir de agora, os condutores do Stint devem ter 18 anos ou mais e ter concluído a formação em condução e dez crianças podem ser transportadas no novo Stint, concordaram o sector de cuidados infantis e a Ministra Cora van Nieuwenhuizen.
Isto pode ser lido no carta ao parlamento Pacto temporário com o qual o Ministro Van Nieuwenhuizen informa a Câmara dos Representantes sobre a situação. Tanto o Ministério como o RDW mantêm discussões contínuas com o fabricante e aconselham-no sobre o processo de admissão. A conversa mais recente entre o fabricante do Stint e o RDW aconteceu no dia 2 de julho de 2019 no Ministério.
Todas as partes estão trabalhando juntas em suas respectivas funções para colocar o novo Stint de volta à estrada no início do novo ano letivo. Foi acordado entre o fabricante, o RDW e o ministério manter as filas curtas para que não se perca tempo desnecessariamente.
Inspeção SZW para risco de tombamento
Além disso, a Ministra informa à Câmara que recebeu carta da Inspetoria SZW em 1º de julho de 2019. Nesta carta, a Inspecção SZW indica que conduziu uma investigação em nome do Ministério Público sobre períodos comparáveis ao período que esteve envolvido no acidente em Oss.
Com base nas conclusões da investigação, a Inspecção SZW aponta o perigo de tombamento, as medidas contra tombamento, a visão do banco do condutor e a sinalização deste tipo de veículos. A Inspeção SZW recomenda que estes pontos sejam incluídos na avaliação de risco dos veículos com base no quadro provisório aplicável à designação de ciclomotores especiais.
Supervisão do acordo através de um comitê independente
Cora van Nieuwenhuizen assume que os usuários de um novo Stint irão utilizá-lo com o maior cuidado possível, em parte devido ao movimento para que alguma forma de supervisão seja organizada. O sector demonstrou a sua vontade de criar um comité independente para monitorizar o cumprimento do acordo.
