Cidade de táxi e TAT entrou com um processo sumário contra o município de Amsterdã no College for Business em Haia na sexta-feira, 23 de agosto de 2019. As organizações de táxis já não se recusam a impor as sanções prescritas aos seus motoristas. O conselho aplicou às organizações uma multa de 10.000 euros.
As organizações de táxis respondem à grande insatisfação dos motoristas. Os táxis de rua em Amsterdã estão sujeitos a regulamentações rígidas e devem ser afiliados a um TTO. Para infrações menores, como parar em um estande cheio, os TTOs são obrigados a impor suspensões que variam de uma semana ou um mês de suspensão até a exclusão permanente.
Segundo as organizações, estas pesadas sanções não podem mais ser vendidas aos motoristas nas novas condições de mercado. Segundo as organizações, a maior objeção é que seus motoristas arcam com os ônus, mas não mais com os benefícios do acesso exclusivo à feira livre.
Ruud Lagerwaard, presidente da TAT:
“É um campo de jogo desigual. Os motoristas enfrentam grande concorrência dos motoristas da Uber que atendem ilegalmente a feira livre. O município não coloca obstáculos no seu caminho. Se forem pegos, receberão multa. Nossos motoristas perdem todo o seu sustento devido às violações.”
Segundo Lagerwaard, muitos motoristas do Uber dirigem pela cidade com uma pequena claraboia para recrutar clientes ilegalmente.
“Apesar das repetidas conversas, o município recusa-se efectivamente a tomar medidas contra este roubo de pão. Um acordo recentemente celebrado entre a Uber e o município de Amesterdão não alterará esta situação. Os acordos com a Uber consistem em obrigações não vinculativas de melhores esforços. Entretanto, os nossos motoristas têm cada vez mais dificuldade em ganhar alguma coisa nas ruas”, afirma Lagerwaard.
A vereadora responsável, Sharon Dijksma, anunciou que irá garantir condições de concorrência equitativas, abolindo as suspensões obrigatórias para uma série de violações.
Lagerwaard: “Todas as partes concordam que a situação existente prejudica seriamente os condutores. A FNV também pressionou recentemente por um ajuste das regras. Não vamos mais esperar por isso e já há algum tempo que convertemos as suspensões obrigatórias em punições razoáveis.”
TTOs (organizações de táxi autorizadas)
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