Nos últimos anos, os motoristas de táxi de Schiphol tiveram de pagar secretamente milhares de euros em dinheiro para poderem sair do aeroporto. O diretor da empresa de táxi para a qual pagavam era ao mesmo tempo agente-chefe em Amsterdã. O professor emérito de integridade Hans van den Heuvel caracteriza o sistema de táxis como corrupto.
Isso fica evidente nas conversas NRC com mais de sessenta pessoas envolvidas, metade das quais são ou foram motoristas do aeroporto. As suas histórias sobre o transporte corrupto de táxis são apoiadas por e-mails, documentos e gravações de áudio.
Segundo o NRC, a polícia militar responsável pelas funções policiais em Schiphol está alarmada com as descobertas e responde:
“Achamos esses sinais preocupantes e os levamos muito a sério. Em consulta com o Ministério Público da Holanda do Norte, examinaremos se podemos iniciar uma investigação exploratória com base nestas novas informações.”
El Bouakili era o principal policial de Amsterdã e tinha centenas de táxis da TCS e da SchipholTaxi circulando. Ele, portanto, teve que renunciar em meados de 2016, segundo fontes. Um policial não pode ter cargos adicionais no mundo dos táxis.
O sistema de táxi está corrompido
O professor de integridade Hans van den Heuvel responde a nu.nl hoje.
“Este atual sistema de táxis pode ser qualificado como corrupto”, disse o emérito ao jornal. “Não existem regras claras. A lei do mais forte prevalece.”
Segundo ele, o próprio Schiphol é responsável por um sistema de táxis não corrupto, equilibrado e honesto, mas também acredita que o Ministério das Finanças, que é acionista, deveria intervir. Os motoristas denunciaram os pagamentos em dinheiro à polícia e às autoridades fiscais várias vezes nos últimos anos, mas nada foi feito.
Leia também: Vinte anos após a liberalização, o mercado de táxis ainda não funciona
