Durante uma teleconferência com investidores, Elon Musk anunciou recentemente que todos os carros Tesla equipados com piloto automático poderão dirigir de forma totalmente autônoma a partir do início do próximo ano. Elon Musk, CEO da Tesla, disse isso em uma teleconferência com seus investidores da Tesla. Ele informou que o Pacote completo de autocondução, ou o 'Controle totalmente autônomo', como Tesla este recurso na Holanda, estará disponível no início do próximo ano.
Embora Elon Musk afirmasse que o carro poderia dirigir sozinho de porta em porta, ele explicou que as pessoas não entendem exatamente o que isso significa. Recurso completo basicamente significa que o carro provavelmente pode fazer isso sem intervenção humana, mas ainda assim dirigirá sob supervisão.
A direção autônoma tem seus limites
Muitas vezes o níveis da condução autônoma é mal compreendida. A maioria dos motoristas de carros novos está familiarizada com a primeira forma temos uma prévia do futuro da direção autônoma. Estes modelos já atendem aos requisitos técnicos dos sistemas de assistência de nível 1. Por exemplo, o Cruise Control Adaptativo (ACC), que monitoriza não só a velocidade previamente definida, mas também a distância selecionada até ao veículo da frente.
Um segundo nível ajuda você como motorista na aceleração, direção e frenagem. Isto permite-lhe, por exemplo, conduzir de forma autónoma em engarrafamentos com muito conforto. Esses sistemas também ajudam a prevenir acidentes em situações críticas. O Remote Park Assist também faz parte do nível 2.
O salto do nível 2 para o nível 3 é tecnicamente o maior. Como motorista, pela primeira vez você pode fazer coisas diferentes enquanto está ao volante. O carro pode iniciar manobras de ultrapassagem e evitação de forma independente, acelerar e frear. O sistema reconhece os seus próprios limites e, como condutor, deve ser sempre capaz de assumir o controlo, se necessário.
Uma forma de direção autônoma de longo alcance é o nível 4. Em rotas de teste fechadas, como rodovias, o carro assume permanentemente a direção de você. O nível 4 também inclui táxis-robô como o SEDRIC, que circulam de forma totalmente autônoma em áreas de tráfego definidas, por exemplo, na cidade. Nenhum motorista é necessário e os passageiros podem realizar outras tarefas. Ou até mesmo dormir.
Carros autônomos no nível 5 podem dirigir de forma totalmente independente. Graças à deteção ambiental, à ligação constante às redes e à comunicação inteligente entre automóveis, não é necessário nenhum condutor desde o ponto de partida até ao destino final.
Existem muitos dilemas. Quem é o responsável? A direção autônoma realmente resolve os engarrafamentos? Você pode completar um carro?infalível' programação de computadores? São perguntas para as quais ninguém tem resposta ainda. Os governos também estão tateando no escuro. Os fabricantes de automóveis indicam que podem desenvolver um algoritmo capaz de lidar com 95% de todas as situações de trânsito.
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