A partir de cálculos do Knowledge Institute for Mobility Policy (Kim) mostra que o efeito de menos tráfego nas estradas devido ao coronavírus pode ser perceptível nos próximos anos. Desde Março, o tráfego de mercadorias diminuiu 7 ou 8 por cento e a rede rodoviária subjacente caiu 32 por cento. Juntos, isso equivale a uma diminuição no tráfego rodoviário de 39 por cento.

A questão é, claro, quanto tempo durarão as medidas corona em nosso país. Suponha que as medidas continuem até meados de Maio, então, de acordo com KiM, a diminuição na intensidade do tráfego será aproximadamente 2020 por cento menor durante todo o ano de 10 e se as medidas corona durarem mais seis meses, KiM espera uma diminuição de 20 por cento. Devido à recessão económica, KiM espera que possa demorar até depois de 2025 para que os níveis de tráfego regressem aos níveis de 2019.

Nas últimas 2 semanas parece estar um pouco mais movimentado nas estradas holandesas, de acordo com os dados do NDW. (Banco de dados nacional de dados de tráfego rodoviário). Os horários de pico da manhã e da noite ainda fazem uma grande diferença em termos de trânsito nas estradas. Há um pouco mais de trânsito na estrada à tarde. Há agora 50% menos tráfego do que o normal durante a hora de ponta da manhã e até 60% menos tráfego do que o normal durante a hora de ponta da noite. O NDW quase não teve engarrafamentos durante semanas.

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