Eles estão ancorados na costa de Scheveningen. A indústria de cruzeiros também foi seriamente afetada pelas consequências da crise corona. A maior empresa de cruzeiros do mundo sofreu enormes perdas nos últimos meses devido às consequências da crise corona. Os navios de cruzeiro também ficaram parados em meados de março, o que significa que já não tinham qualquer rendimento. Por exemplo, a perda que a empresa de cruzeiros Carnival sofreu no segundo trimestre deste exercício financeiro foi de aproximadamente 4,4 mil milhões de dólares. No ano passado, o lucro foi de US$ 451 milhões, um enorme contraste. A Holland America Line (HAL) anunciou anteriormente que cancelaria todos os cruzeiros para o Canadá, Alasca e Europa este ano.
“Não recebemos uma única nova reserva há dois meses, desde que a indústria entrou em confinamento em março. Agora notamos que a confiança no mercado está a aumentar e recebemos dezenas de novas reservas todos os dias”, afirma Patrick Cépèro, responsável pelos fornecedores de cruzeiros Cruisewinkel, Cruise Travel e Zeetoers.
Agora que, felizmente, as fronteiras da Europa se abrem cada vez mais aos turistas, as reservas para a indústria de cruzeiros estão a começar a aumentar novamente, segundo vários meios de comunicação social. Os operadores turísticos aconselham os clientes que caso pretendam reservar um cruzeiro devem ter em conta que as datas em que pretendem navegar ainda podem ser ajustadas. Se os clientes querem certeza, devem reservar para 2021, nenhuma certeza ou garantia pode ser dada agora. Linha de cruzeiro Carnaval está actualmente a tomar medidas relativas à higiene e saúde nos seus navios para que possam recomeçar os cruzeiros neste outono.
“Ainda não estamos nem perto do nível que estávamos antes da corona. Agora recebemos principalmente reservas para viagens dentro da Europa. No entanto, também estamos a registar algumas reservas para cruzeiros mundiais, por exemplo, para o Alasca, a Rússia e o Japão. Trata-se principalmente de reservas no segmento superior: navios mais caros onde há menos pessoas a bordo”, diz Cépèro.
Leia também: O combustível renovável é um substituto completo do diesel
