Com 36 táxis partilhados totalmente eléctricos em Eindhoven e um teste com autocarros eléctricos para cadeiras de rodas em Son en Breugel, o sector da mobilidade está um passo mais sustentável. A Connexxion Taxi Services (CTS), parte da Transdev Holanda, dá uma grande contribuição para soluções de mobilidade com emissões zero em Brabante. Os táxis elétricos compartilhados estão pegando a estrada hoje.
“Vencer os concursos da Taxbus e da Son & Breugel é muito mais do que 'apenas' ganhar um concurso. É um sinal de que o mercado de táxis está novamente caminhando na direção certa, podemos começar a construir novamente”, palavras positivas de Wouter Hulskotte, gerente de frota da Connexxion Taxi Services (CTS).
Para os clientes, a condução elétrica dentro e nos arredores de Eindhoven era uma condição rigorosa no concurso. A qualidade do ar na cidade deve melhorar e, a partir de 2026, apenas táxis livres de emissões serão permitidos em Eindhoven. Na segunda-feira, dia 29 de junho, os novos veículos elétricos que serão utilizados nestas concessões foram apresentados num armazém em Eindhoven aos convidados, como fornecedores de veículos, clientes e stakeholders de Transdev en Conexão. “Com estas aquisições, temos agora a oportunidade de implementar soluções de mobilidade com emissões zero juntamente com a Hermes em Eindhoven e arredores. Desta forma, combinamos o transporte público e o transporte de táxi numa solução total ao serviço do viajante”, afirma Lucien Brouwers, diretor de Transporte sob Demanda da Transdev.
A maioria dos nada menos que 36 Kia e-Souls totalmente elétricos são exibidos em semicírculo, uma visão impressionante. Os Kias (fornecidos pela Content Autogroep) serão utilizados para Taxbus, transporte porta a porta para pessoas com indicação de transporte Wmo e para transporte de idosos em municípios designados em Brabante. “Há muitas considerações diferentes na escolha de novos veículos”, explica Bart Kraaijvanger, gestor do Programa Emissões Zero.
“Observámos o espaço nos veículos, mas também a altura de entrada. Deve ser confortável e fácil para os passageiros entrarem e saírem. Além disso, por se tratarem de carros totalmente elétricos, a autonomia foi um ponto importante.” Hulskotte acrescenta: “Esses carros podem percorrer cerca de 400 quilômetros com uma única carga de bateria e, dependendo do tipo de carregador utilizado, ficam totalmente carregados entre uma e cinco horas. Vencemos esta licitação porque nos concentramos fortemente na confiabilidade. Podemos fazer isso acontecer com esses veículos.” Estes táxis partilhados livres de emissões entrarão oficialmente na estrada a partir de 1 de julho.
Os Kias são ladeados por um novíssimo Volkswagen e-Crafter, o primeiro ônibus elétrico para cadeiras de rodas da CTS, que será testado em Son en Breugel. Com autonomia de quase 100 quilômetros, é ideal para transporte urbano. O ônibus foi fornecido pela Den Engelsen Bedrijfswagens e posteriormente convertido em ônibus para cadeiras de rodas pela especialista Tribus. “Foi criada uma entrada inferior, instalado um elevador para cadeiras de rodas e barras de contenção. Além disso, foram instaladas cadeiras dobráveis e um sistema extremamente confiável para fixar as cadeiras de rodas”, afirma Hulskotte.
Brouwers prevê um bom momento para o transporte de táxi na região e no resto do país. “A primeira frota elétrica verdadeiramente grande de ônibus urbanos operou na Hermes, em Eindhoven. Nos transportes públicos, a condução elétrica e tornar a frota mais sustentável foram uma boa medida e podemos agora juntar-nos ao turbilhão. Com estes veículos livres de emissões tiraremos das estradas 36 táxis a diesel. Esperamos dar um contributo positivo para Eindhoven e para o resto da região com estes concursos.”
Fonte: Connexxion Taxi Services
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