O colapso na procura de viagens aéreas devido à pandemia de Corona levou a uma queda de 80 por cento nas receitas do Grupo Lufthansa no segundo trimestre, para 1,9 mil milhões de euros (ano anterior: 9,6 mil milhões de euros). A maior parte das receitas (1,5 mil milhões de euros) foi gerada pela Lufthansa Cargo e pela Lufthansa Technik.
O Grupo Lufthansa espera atualmente que a procura por viagens aéreas não regresse aos níveis anteriores à crise antes de 2024, no mínimo. O Grupo Lufthansa optou, portanto, por um programa de reestruturação abrangente denominado “ReNew”, que inclui também o programa de reestruturação já em curso nas companhias aéreas e empresas de serviços.
O objetivo continua a ser manter a competitividade global e a viabilidade futura do Grupo Lufthansa. O programa inclui a redução de 22.000 empregos a tempo inteiro no Grupo Lufthansa. A frota do Grupo deverá ser permanentemente reduzida em pelo menos 100 aeronaves. No entanto, a capacidade oferecida em 2024 deve corresponder à de 2019. Para tal, a produtividade deverá aumentar 2023 por cento até 15, nomeadamente através da redução do número de operações de voo (AOC) para um máximo de dez no futuro. A dimensão dos Conselhos Executivo e de Administração das empresas do Grupo será reduzida e o número de executivos do Grupo será reduzido em 20 por cento.
1.000 empregos serão cortados na administração da Deutsche Lufthansa AG. A soma destas medidas deverá permitir o refinanciamento dos recursos do pacote de estabilização o mais rapidamente possível. O planeamento financeiro do Grupo Lufthansa estipula que serão gerados novamente fluxos de caixa positivos ao longo de 2021. O Grupo Lufthansa tem atualmente (em 30 de junho de 2020) 129.400 funcionários, aproximadamente 8.300 a menos que no ano passado. O objetivo do Grupo era evitar ao máximo as demissões. No contexto da evolução do mercado no tráfego aéreo global e com base no progresso das negociações sobre os acordos necessários com os parceiros do acordo colectivo de trabalho, este objectivo também já não está realisticamente ao alcance da Alemanha.
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