A coalizão Clean Skies for Tomorrow (CST), da qual o Aeroporto de Eindhoven (como parte do Grupo Royal Schiphol) faz parte, solicitou à Comissão Europeia que introduzisse uma obrigação europeia de mistura de combustível de aviação até 2025, o mais tardar. De acordo com a CST, uma obrigação de combinação é aquela poderoso incentivo para aumentar a produção de combustível de aviação sustentável. A CST espera que a Comissão Europeia anuncie a obrigação de mistura no próximo ano e que entre em vigor o mais tardar em 2025. A CST quer que a proporção de mistura obrigatória aumente até 2050.

Roel Hellemons (CEO do Aeroporto de Eindhoven): “O combustível de aviação sustentável é uma ferramenta importante que contribui para tornar a aviação mais sustentável. É necessário que a sua produção seja aumentada. Uma obrigação europeia de combinação promove investimentos nesta tecnologia e evita que sejam escolhidas abordagens diferentes e descoordenadas na Europa.»

Um combustível mais limpo contribui para reduzir ainda mais as emissões de CO2. O Aeroporto de Eindhoven é uma das partes envolvidas na Tabela da Aviação Sustentável e que formulou a ambição no plano do setor “Inteligente e Sustentável” de alcançar uma mistura de 2030% de combustível de aviação sustentável até 14. A intenção final é que os acordos sejam feitos a nível europeu. O Aeroporto de Eindhoven relata isso em seu site site do Network Development Group.

Céus Limpos para Amanhã A CST é uma aliança do Fórum Económico Mundial que trabalha em conjunto para desenvolver soluções sustentáveis ​​que garantam que a aviação seja neutra em CO2050 até 2. A coalizão consiste em companhias aéreas, aeroportos, fabricantes e fornecedores de combustível. Os membros incluem o Grupo Airbus, The Boeing Company, KLM, Shell, SkyNRG, Aeroporto de Heathrow e Grupo Royal Schiphol.

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