Os motoristas sabem pouco sobre os sistemas de assistência inteligentes do seu novo carro. Isto é evidente na pesquisa da ANWB em colaboração com a FIA e os clubes de mobilidade europeus conjuntos. A ANWB informa no seu site que mais de 70% dos proprietários de automóveis não estão totalmente conscientes de como estes sistemas funcionam e, portanto, não os utilizam. Segundo a ANWB, esta é uma oportunidade perdida para a segurança rodoviária. Os sistemas de assistência podem ajudar o condutor a conduzir com mais segurança, por exemplo mantendo automaticamente a distância, alertando ou mesmo intervindo em situações de perigo. A ANWB defende, portanto, uma melhor informação sobre estes sistemas de assistência na compra de um automóvel.
A pesquisa mostra que cerca de um terço dos motoristas está mais ou menos familiarizado com o funcionamento dos sistemas de assistência do novo automóvel. Apenas um quinto dos entrevistados parece ter recebido alguma explicação do vendedor de automóveis. Alguns revendedores oferecem um carro para um test drive sem acompanhar o comprador, enquanto outros vendedores dirigem junto. Mais de um quarto dos compradores leu o – muitas vezes extenso – manual de instruções, que muitas vezes continha informações sobre múltiplas versões de sistemas de assistência. O facto de existirem designações diferentes para os mesmos sistemas em circulação não facilita a vida dos motoristas.
Segundo a ANWB, os fabricantes devem informar muito melhor os motoristas sobre as possibilidades do sistema na hora de adquirir o carro. A indústria automóvel pode assumir mais responsabilidades e informar melhor os compradores, acredita a associação. Além disso, a ANWB apela ao governo para que elabore regulamentação para que haja mais uniformidade no funcionamento e nas diversas designações dos sistemas de assistência.
Het pesquisa foi realizado em seis países, incluindo os Países Baixos, pela empresa de consultoria Royal Haskoning DHV, Hogeschool Arnhem Nijmegen (HAN) e TNO. Foi verificado se os motoristas sabem como funciona esta 'assistência no carro', também conhecida como ADAS (Advanced Driver Assist Systems). Isto inclui controle de cruzeiro adaptativo, sistemas autônomos de frenagem de emergência ou suporte de faixa.
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