Voo da Air Canada faz pouso não programado do Boeing 737-8 MAX depois que os pilotos foram forçados a desligar um motor. Especialistas em segurança dizem que tais falhas são comuns e geralmente passam despercebidas, mas o fabricante está se preparando para um maior escrutínio.
As aeronaves modernas são projetadas para operar com um motor e nossas tripulações são treinadas para tais operações. As únicas pessoas a bordo eram três tripulantes que receberam uma “indicação de motor” e “decidiram desligar um motor”.
A reputação da Boeing foi despedaçada enquanto lutava para garantir mais espaço comercial para a sua frota mais eficiente em termos de combustível. O MAX foi a causa de dois acidentes fatais – na Indonésia, no final de 2018, e na Etiópia, no início de 2019, matando 346 pessoas, e ambos foram atribuídos a falhas no software da cabine, e não a problemas no motor. Em ambos os casos, o software – chamado MCAS – empurrou repetidamente o nariz do avião para baixo, fazendo-o mergulhar.
Os reguladores autorizaram o Boeing 737 MAX a voar novamente, 20 meses depois que a frota foi paralisada em todo o mundo após dois acidentes fatais. O software de controle de voo da aeronave foi o foco dos esforços de redesenho da empresa americana.
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