O transporte elétrico é bom para a economia. As estações de carregamento, camiões e autocarros holandeses estão a conquistar terreno, também no estrangeiro. Isto significa que as empresas do nosso país faturam anualmente cerca de 5 mil milhões de euros. O número de empregos verdes holandeses está a aumentar significativamente e espera-se que duplique até 2025. Isto é evidente num estudo recentemente publicado que a Agência Empresarial Holandesa (RVO) conduziu em nome do Secretário de Estado Van Veldhoven (Infraestruturas e Gestão da Água).
“Este é um crescimento impressionante, mais da metade em apenas alguns anos. O sector está a crescer rapidamente e é actualmente cerca de três vezes maior que, por exemplo, a já impressionante dimensão da indústria neerlandesa de bicicletas. Nos próximos anos trabalharemos arduamente para limpar ainda mais os transportes. Todos nós colhemos os benefícios disso. Não só é bom para o clima e para o nosso ar puro, mas também para as nossas carteiras. E para quem procura trabalho. Milhares de empregos serão criados no setor de transporte elétrico nos próximos anos.”
Mais empregos
Existem atualmente cerca de 7000 empregos a tempo inteiro no setor dos transportes elétricos, um terço a mais do que na medição anterior de 2018. Estes empregos podem ser encontrados principalmente em construtores de veículos elétricos, como autocarros e camiões. Existem também muitas oportunidades de emprego em empresas de estações de carregamento. As empresas holandesas estão na vanguarda no domínio do carregamento inteligente, no qual a bateria do automóvel alivia a carga da rede elétrica. As empresas holandesas de estações de carregamento estão ativas em toda a Europa e cada vez mais na América. Espera-se que o emprego no setor dos transportes elétricos quase duplique até 2025. Cerca de 13.500 pessoas encontrarão então um emprego a tempo inteiro como mecânicos, construtores de automóveis ou especialistas em estações de carregamento.
O valor económico está a aumentar rapidamente
As empresas nos Países Baixos produzem atualmente cerca de 5 mil milhões de euros em carros elétricos, autocarros, camiões e outros produtos de transporte elétrico, como estações de carregamento, todos os anos. Isso é mais da metade do que em 2018, quando eram mais de 3 bilhões. Este setor é, portanto, aproximadamente três vezes maior que a indústria holandesa de bicicletas.
O crescimento verifica-se tanto nos Países Baixos como no estrangeiro e provém em grande parte da construção de veículos não poluentes. A DAF é conhecida pelos seus camiões eléctricos. A VDL também os constrói, assim como os ônibus elétricos para transporte público. Com a Ebusco, a Holanda tem outro ator importante nesse campo. A Holanda também tem alguns pioneiros no domínio do hidrogénio. No início deste ano, Holthausen recebeu um pedido da Nova Zelândia para a produção de 1500 caminhões a hidrogênio. Ao mesmo tempo, surgem novas inovações. Por exemplo, estão a ser construídas embarcações interiores eléctricas nos Países Baixos e os primeiros campistas totalmente eléctricos foram construídos nos Países Baixos.
As empresas ganham parte do seu dinheiro com as exportações, mas há também muita procura por transportes limpos e estações de carregamento nos próprios Países Baixos. Relativamente falando, em nenhum lugar existem tantas estações de carregamento públicas como nos Países Baixos e o carregamento inteligente está em ascensão. Muitos destes pontos de carregamento são operados por empresas locais, como EV Box, New Motion, Alfen, Pitpoint ou Allego. Com mais de mil autocarros livres de emissões nos transportes públicos, os Países Baixos lideram a Europa. E espera-se um aumento acentuado no número de caminhões que circulam sem gases de escape nos próximos anos. Cada vez mais particulares também estão mudando para uma scooter ou carro elétrico. Em 2020, um quarto dos carros novos na Holanda eram elétricos, de acordo com o Governo central.
“Este relatório mostra que a transição para a condução elétrica oferece oportunidades de inovação, crescimento verde e produtividade económica nos Países Baixos. O investimento nos transportes eléctricos é necessário para atingir os objectivos climáticos, pelo que o novo gabinete terá de expressar ambições claras e fortes e traduzi-las numa política ambiciosa. O setor de VE continuará a crescer nos próximos anos e os Países Baixos irão expandir a sua posição como líder internacional.”
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