O município de Rotterdam recentemente colocou em operação o primeiro Volvo FE Electric com uma superestrutura de cracker elétrico. O caminhão é utilizado para a coleta silenciosa e livre de emissões de lixo doméstico no centro da cidade de Rotterdam. A principal motivação para a adjudicação do concurso público à Volvo Trucks foi o facto de o Volvo FE Electric ser produzido de fábrica, de forma a que todas as peças sejam perfeitamente combinadas entre si e seja possível obter uma produção eficiente e sustentável.

O contrato para a entrega de um caminhão elétrico silencioso e limpo foi adjudicado à Volvo Trucks em 2020 por meio de um concurso público. Além do caráter sustentável do caminhão, conforto do motorista, um bom campo de visão e uma entrada baixa, o design integral por um OEM foi, em última análise, o fator decisivo na escolha do Volvo FE Electric.

“Como este caminhão elétrico é produzido de fábrica, todas as peças são perfeitamente combinadas entre si. Além disso, não há necessidade de primeiro produzir componentes que depois são removidos para dar lugar a soluções elétricas. Nem é preciso dizer que esse processo de produção não só é mais eficiente, mas também muito mais sustentável ”.

Paul van Emmerik, Gerente de Sustentabilidade da Frota no Município de Rotterdam Stadsbeheer.

Melhorar a qualidade do ar e o ambiente de trabalho
Rotterdam estabeleceu metas firmes para melhorar a qualidade do ar. O município quer reduzir significativamente o dióxido de carbono, as emissões de fuligem e o dióxido de nitrogênio no ar.

“A intenção é que até 2030 toda a coleta de lixo doméstico seja feita apenas por veículos livres de emissões. Com o nosso roteiro `Zero Emission City Logistics (ZES)`, estamos trabalhando em uma cidade verde, saudável e preparada para o futuro. Com a utilização desses caminhões 100% elétricos, estamos cada vez mais próximos do nosso objetivo: uma cidade com ar puro ”.

Paul van Emmerik, Gerente de Sustentabilidade da Frota no Município de Rotterdam Stadsbeheer.

Além de ser mais limpo, o caminhão também é mais silencioso. “É uma vantagem para os residentes locais, mas também para os nossos motoristas. Por outro lado, o caminhão é tão silencioso que às vezes é quase esquecido pelos outros usuários da estrada. Um sistema de som no caminhão contribui positivamente para a segurança no trânsito. ”

Paul van Emmerik, Gerente de Sustentabilidade da Frota no Município de Rotterdam Stadsbeheer.

Impulso positivo para produção em larga escala de caminhões elétricos
Recentemente, em uma segunda licitação do Município de Rotterdam, cinco caminhões elétricos foram novamente adjudicados a Volvo Trucks. Como o caminhão atual, este pedido também diz respeito ao FE Electric 6 × 2 da Volvo com uma caixa de cracker elétrico. Com a compra de caminhões elétricos, o município de Rotterdam espera dar um impulso positivo à produção de veículos elétricos. 

“Nosso objetivo é aumentar a escala e iniciar a produção em grande escala. Ao aderir à eletricidade, contribuímos para a possibilidade de que os preços dos caminhões elétricos caiam e a eletricidade se torne acessível não apenas para os governos, mas também para a comunidade empresarial ”.

Paul van Emmerik, Gerente de Sustentabilidade da Frota no Município de Rotterdam Stadsbeheer.

Fatos Volvo FE elétrico 6 × 2
O Volvo FE Electric 6 × 2 está equipado com uma caixa de cracker elétrico e tem um GVW de 27 toneladas. O caminhão possui quatro baterias de íon-lítio de 66 kWh cada. As baterias também se carregam durante a frenagem, o que torna o Volvo FE Electric muito adequado para a coleta de lixo doméstico que tem muito que parar para andar. O carregamento é feito com 22 kW AC durante a noite ou com carregamento rápido DC de até 150 kW. As conexões CCS / Combo2 bem conhecidas são usadas.

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