O roubo de bicicletas tem aumentado explosivamente durante anos consecutivos. Quatro empresas uniram forças para enfrentar este problema em larga escala. Uma e-bike com proteção GPS e seguro abrangente são chaves importantes nesta abordagem. Guus Wesselink, da Fundação SAFE, que está empenhada em reduzir o roubo de bicicletas, está muito satisfeito com a iniciativa. “As e-bikes roubadas com proteção GPS são quase sempre recuperadas.”
A proteção GPS é eficaz, de acordo com dados do serviço de rastreamento de bicicletas FRIS Nederland BV[i]. Mais de 80% das e-bikes são recuperadas graças ao chip integrado. E isso geralmente resulta em pouco menos de dez por cento de captura acidental porque há ainda mais bicicletas elétricas estacionadas no local. Stella Cycling Juntamente com os parceiros ANWB, KPN e AXA, aproveitamos esta oportunidade com as duas mãos e lançamos Zorgeloos Fietsen, um pacote completo com módulo GPS, seguro contra roubo e garantia de cinco anos (também na bateria). A colaboração entre o fabricante de bicicletas elétricas, a seguradora de bicicletas, a empresa de telecomunicações e o fornecedor de rastreadores GPS oferece o que afirma ser o pacote completo mais barato e confiável do mercado.
“Com esta solução anti-roubo acessível, esperamos, como aliados, tomar uma posição em grande escala contra o aumento acentuado no número de roubos de bicicletas.”
Johan Makaske, porta-voz de Stella Fietsen.
A Fundação SAFE aplaude a iniciativa: ‘Há uma grande necessidade disso na sociedade’
A Anti-Bicycle and E-bike Theft Foundation (SAFE) vem trabalhando há anos na redução do roubo de bicicletas. A necessidade está a aumentar, porque os danos anuais já ascenderam a seiscentos milhões de euros, de acordo com uma investigação recente da SAFE. Em 2019, o roubo de bicicletas elétricas foi relatado 13.162 vezes e em 2020 esse número aumentou 37%, para 18.032 relatos, afirma a fundação. O número real de roubos de bicicletas é estimado em sete vezes maior: 113.000 mil bicicletas roubadas. O Carefree Cycling chega na hora certa, de acordo com a SAFE.
“Estamos satisfeitos que os principais participantes do mercado estejam unindo forças para enfrentar este problema, porque há uma grande necessidade disso na sociedade. Queremos poder guardar a nossa bicicleta elétrica com segurança e sem preocupações durante uma visita ao supermercado.”
Guus Wesselink, presidente interino da SAFE.
Prêmios de seguro de bicicleta sob pressão
O preço médio de compra das bicicletas vem subindo há anos consecutivos devido à chegada da e-bike – que geralmente é mais cara que uma bicicleta analógica. Esta evolução, em combinação com o aumento do roubo de bicicletas, aumenta o custo dos sinistros e, portanto, pressiona os prémios de seguro de bicicletas.
“Estamos a utilizar todos os recursos para garantir que os prémios de seguro para bicicletas não tenham de aumentar. Esta colaboração é um exemplo disso.”
Joris Smink da ANWB Insurance.
As bicicletas elétricas não são mais seguras nem mesmo em um galpão de bicicletas
Onde no passado o “ladrão casual” fugia com uma bicicleta, hoje existem gangues organizadas. O número de relatos de roubo de bicicletas aumentou mais de trinta por cento nos últimos anos, informou recentemente a RTL News. Em dez por cento dos relatos, a bicicleta chega a ser roubada do galpão. Ônibus cheios de e-bikes desaparecem na Europa Oriental. Makaske espera fazer a diferença com a abordagem Carefree Cycling. “Os números das bicicletas rastreáveis e recuperadas são promissores. Isso torna a proteção GPS uma arma eficaz contra o roubo de bicicletas.”
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