Em 2021, os holandeses relataram mais à polícia porque sua bicicleta elétrica foi roubada. Isso é afirmado pelo roubo de bicicleta elétrica Stichting Aanpak Fiets- en (SAFE) com base em números da polícia. As pessoas, por outro lado, denunciam cada vez menos o roubo de bicicletas comuns, presumivelmente porque já não acham que vale a pena informar a polícia.
No ano passado, a Polícia Nacional registrou 22.593 denúncias de roubo de bicicleta elétrica. Isso é um quarto a mais do que em 2020 e três quartos a mais do que em 2019. Na maioria dos casos, as bicicletas elétricas foram levadas na rua. Cerca de 1900 vezes, os ladrões invadiram ou até usaram violência para colocar as mãos em um veículo elétrico de duas rodas.
As pessoas foram à polícia 26.365 vezes para relatar que sua bicicleta comum havia sido roubada, uma queda de 45% em um ano. “Parece mais provável que cada vez menos pessoas estejam denunciando o roubo de bicicletas comuns”, dizem os pesquisadores do SAFE sobre se menos bicicletas estão realmente sendo roubadas. Eles suspeitam que o número real de roubos de bicicletas é pelo menos oito ou nove vezes maior.
Segurado
De acordo com os pesquisadores, há uma razão financeira para os proprietários de e-bikes irem à polícia com mais frequência para registrar um boletim de ocorrência. As bicicletas elétricas são geralmente seguradas. As vítimas de roubo devem comunicar a perda à seguradora para receber uma indemnização pelos danos.
Um porta-voz da SAFE recomenda que as bicicletas elétricas sejam devidamente protegidas, de preferência com travas certificadas. “De preferência guarde a bicicleta com chave e cadeado, também em casa”, acrescenta. “Especialmente se você mora no centro da cidade.” Também ajuda a equipar uma bicicleta elétrica com um dispositivo de rastreamento de localização remota.
Se olharmos para as quatro maiores cidades, é impressionante que o número de bicicletas eletrônicas roubadas esteja aumentando mais rapidamente em Utrecht. A polícia recebeu mais de dois terços de relatórios. Aumentos de 10% ou mais também foram observados em Roterdã, Amsterdã e Haia. Das dez principais cidades, apenas Nijmegen mostrou uma diminuição.
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