Sob o nome ESI Noise, a Autoridade do Porto de Roterdã concederá ao transporte marítimo um desconto financeiro se ficar claro, com base em uma referência internacionalmente aceita, quanto ruído o navio produz quando está atracado.
O incentivo (recompensa) enquadra-se na política da Autoridade Portuária de Roterdão de desenvolver o porto de forma sustentável e em harmonia com o ambiente. Os navios de mar só têm agora requisitos em matéria de ruído no domínio das condições de trabalho a bordo, mas não no que diz respeito à produção de ruído no ambiente (residencial). Com o incentivo baseado no ruído ESI, a Autoridade do Porto de Rotterdam estimula a atenção para a produção de ruído dos navios no meio ambiente.
Netuno
O relatório de ruído deve ser elaborado de acordo com o chamado protocolo internacional de Netuno. A pontuação resultante foi adotada pelo Índice Ambiental de Navios (ESI). Em Roterdão, os navios podem agora receber um desconto de 312,50 euros por visita, com um máximo de 1.250 euros por ano por terem um relatório de ruído ESI. Este regime de descontos aplica-se pelo menos até ao final de 2023.
Programa de medição regional
Além do esquema de incentivos para navios individuais com base no ruído ESI, a Autoridade Portuária, em colaboração com o Município de Roterdão, a Província da Holanda do Sul e o DCMR, iniciará em breve um programa regional de medição do ruído dos navios atracados em geral. O ruído ESI e o programa de medição regional contribuem para aumentar o conhecimento sobre o ruído dos navios atracados e aumentar a atenção (internacional) ao ruído dos navios atracados.
Índice Ambiental de Navios
Este é um parâmetro de referência aceite internacionalmente que, até agora, se concentrou apenas nas emissões dos navios de mar no domínio da qualidade do ar e do clima. O novo índice de ruído do ESI reflecte também o desempenho dos navios no domínio do ruído. O ESI é um índice utilizado em todo o mundo. Em meados de 2022, quase 7.000 navios de mar tinham uma pontuação ESI que lhes permite receber descontos em quase 60 portos. Rotterdam é o segundo porto depois de Hamburgo a estimular desta forma a atenção para um transporte marítimo mais silencioso, de acordo com o Porto de Roterdã.
