O Secretário de Estado Heijnen, em resposta a perguntas da Câmara no debate da comissão de Transportes Públicos e Táxis, informou sobre a evolução no sector dos táxis. A pesquisa prometida foi concluída e mostra que o mercado de táxis foi duramente atingido pelo declínio na procura de táxis pelos consumidores. No início da pandemia havia cerca de 90% menos procura, em Novembro de 2021, final do período de investigação, ainda havia cerca de metade da procura por táxis do que antes da corona.

receita

A rotatividade dos motoristas diminuiu proporcionalmente: em média, eles tiveram uma rotatividade 40 a 50% menor. Alguns operadores de táxi anteciparam a diminuição da procura suspendendo temporariamente os veículos (retirando-os do mercado) e poupando assim custos de seguros. Os empresários podem levantar a suspensão quando quiserem voltar a trabalhar com seu veículo. A grande maioria dos condutores tirou partido das medidas de apoio financeiro do governo.

Por exemplo, 78% das empresas individuais utilizaram o Subsídio aos Empresários para os Setores Afetados pela Covid-19 (TOGS). Os dados dos municípios mostram que a grande maioria das candidaturas de motoristas ao Esquema de Ponte Temporária para Empresários Autônomos (Tozo) também foi concedida. No entanto, nem todos os condutores reúnem as condições de apoio. As razões para isso incluem um volume de negócios demasiado elevado, poucos custos fixos ou o rendimento do parceiro.

clemência

Empresas de leasing e seguradoras ofereceram medidas de leniência aos motoristas. Por exemplo, as seguradoras afiliadas à Associação Holandesa de Seguradoras (mais de 95%) utilizam um “quadro para empresários necessitados” para evitar, tanto quanto possível, as dívidas dos condutores. O Fisco também concedeu o diferimento do pagamento: a percentagem de condutores que o utilizam aumentou de 11 para 25%. O valor médio pelo qual foi concedido diferimento foi de quase 2021 euros em setembro de 7.000.

Graças às medidas de apoio, leniência, ajuda familiar, uso de recursos próprios e muita perseverança, a indústria conseguiu sobreviver à crise. Agora que as restrições corona foram levantadas, o caminho para a recuperação, que segundo a investigação já foi percorrido em 2021, pode ser continuado. Na avaliação da legislação dos táxis, que o Secretário de Estado iniciará este ano, Heijnen terá em conta a forma como o mercado dos táxis recuperou em 2022 após a crise do corona.

moção

Com o relatório, ela também implementa a moção do membro Van Baarle (DENK) na qual o governo é convidado a retomar as discussões com as companhias de leasing e seguros, a fim de oferecer clemência aos motoristas de táxi que tenham enfrentado problemas. Isso aconteceu. Novas discussões ocorreram no contexto da presente investigação.