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Em comparação com os primeiros três trimestres de 2021, as vendas de novos ciclomotores (incluindo Pedelecs de velocidade) aumentaram 44 por cento este ano, para 28.998 exemplares.

A popularidade dos ciclomotores e scooters elétricos (EV) continua. Isto é evidente nos números da RAI Association, BOVAG e data center RDC para os primeiros três trimestres de 2022. Em comparação com os primeiros três trimestres de 2021, as vendas de novos ciclomotores (incluindo Pedelecs de velocidade) aumentaram 44 por cento este ano, para 28.998 unidades. . Este é o número mais elevado para este período do ano desde 2009. A participação dos elétricos nas novas vendas de ciclomotores aumentou para 47% face aos 31% no mesmo período de 2021 (sem Pedelecs de velocidade). Com a introdução da obrigatoriedade do uso de capacete para condutores de ciclomotores a partir de 1 de janeiro de 2023, verifica-se uma clara mudança no sentido da compra de ciclomotores (+51%). As vendas de ciclomotores diminuíram 40%. A participação das Pedelecs de velocidade também aumentou 7%.

Quase 50% é elétrico

A BOVAG e a Associação RAI estão satisfeitas com o facto de os viajantes optarem cada vez mais por viajar rapidamente e sem emissões em distâncias curtas e médias. Quase 1 em cada 2 ciclomotores e scooters vendidos é elétrico, o que faz com que estes meios de transporte sejam líderes em sustentabilidade. Segundo a Associação RAI e a BOVAG, os fabricantes têm investido fortemente nos últimos anos na expansão da gama de scooters eléctricas, mas também em bicicletas rápidas como a speed pedelec, que vendeu 7% mais em relação aos primeiros trimestres de 2021. Uma evolução positiva . Ambas as associações comerciais já assinaram o acordo climático e continuam empenhadas em transportes com emissões zero.

Marcas populares

Piaggio (incluindo Vespa) é a marca mais popular nos primeiros três trimestres de 2022, com uma participação de 13,7% nas vendas totais de ciclomotores e scooters. A La Souris tem uma quota de mercado de 12,4% e a SYM de 9,5%.

Diminuição nas vendas de ciclomotores

O declínio da popularidade dos ciclomotores deve-se em grande parte à exigência nacional de capacete para ciclomotores, que entrará em vigor em 1º de janeiro. Isto também se aplica à passagem da venda de ciclomotores (-40%) para a venda de ciclomotores (51%). Embora 2021 ciclomotores tenham sido vendidos nos primeiros 9 meses de 42.965, agora existem apenas 25.834, de acordo com Associação RAI.

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