Os novos veículos eléctricos, fabricados pelo fabricante espanhol de eléctricos CAF, irão eventualmente substituir alguns dos antigos eléctricos PCC.
O tráfego de bondes De Lijn em Antuérpia começa hoje (segunda-feira, 30 de janeiro), um novo capítulo em seus quase 150 anos de história: nada menos que 9 novos bondes entrarão em operação na linha 10. A partir de hoje, os viajantes poderão desfrutar plenamente do conforto e facilidade de viagens das novas aquisições. Esses 9 bondes são apenas o começo. Um total de 58 bondes foram encomendados. A tradição em De Lijn exige que os novos tipos de bondes tenham seus próprios nomes. A Ministra Flamenga da Mobilidade e Obras Públicas Lydia Peeters e a Diretora Geral De Lijn Ann Schoubs, o Presidente da De Lijn Johan Sauwens e o Vereador da Mobilidade de Antuérpia Koen Kennis anunciaram recentemente o seu nome aos recém-chegados: Stadslijners.
De Lijn encomendou 2019 novos bondes para Antuérpia no período 2021-58. Os novos veículos eléctricos, fabricados pelo fabricante espanhol de eléctricos CAF, irão eventualmente substituir alguns dos antigos eléctricos PCC. O primeiro bonde novo chegou na noite de 7 de novembro de 2021 em um semirreboque ao depósito PAL em Noorderlaan, após uma viagem marítima em navio cargueiro.
“A nova frota de eléctricos anuncia uma nova geração de transportes públicos contemporâneos e confortáveis em Antuérpia. Os novos veículos são bondes de piso baixo, facilmente acessíveis para cadeirantes, viajantes com menos mobilidade e viajantes com carrinhos de bebê. Pode acomodar 187 passageiros. Sustentabilidade, uma ótima experiência de viagem, conforto e acessibilidade foram fundamentais na escolha destes elétricos. Os 58 eléctricos representam um investimento total de 136 milhões de euros.”
Bondes de nova geração
A fabricação e entrega destes 58 bondes levará um total de cerca de 3 anos, até o final de 2024. Trata-se de 40 bondes de mão única e 18 bondes de mão dupla. Os bondes bidirecionais custam mais, mas melhoram a manobrabilidade e a capacidade de implantação.
“O cliente é central, e isso inclui transportes públicos atraentes. Com estes 58 novos veículos elétricos para Antuérpia, estamos totalmente comprometidos com o conforto e uma experiência de viagem agradável.”
Longo processo de preparação
Construir um bonde é um trabalho manual. Em média, 2 bondes são construídos e entregues por mês. Entretanto, 24 veículos chegaram a Antuérpia. Antes que um bonde entregue possa realmente transportar passageiros, todo um processo de inspeções, verificações, autorizações governamentais e test drives deve primeiro ser concluído. Só quando tudo estiver em ordem é que será dado o sinal verde para transporte de passageiros. Todo bonde deve passar por esse processo. Entretanto, o pessoal de De Lijn, tanto motoristas como técnicos, deve receber a formação necessária. Entretanto, 130 motoristas de eléctrico foram formados. A partir de hoje, eles podem transportar viajantes pela primeira vez com as 9 City Lines que servirão a linha 10.
"Todos os dias, De Lijn transporta muitos milhares de viajantes na região de Antuérpia, a maioria deles de eléctrico. Ainda há muito potencial de crescimento, e é por isso que estou muito feliz com estes novos eléctricos. Eles são as nossas melhores armas em nossa luta conjunta contra o aquecimento global e por mais qualidade de vida em nossas cidades."
Não só os viajantes podem esperar uma experiência de viagem extremamente confortável, como também os condutores estão muito satisfeitos com a forma agradável como os novos eléctricos são conduzidos. A Ministra Lydia Peeters aproveitou recentemente a oportunidade para testar ela mesma. Sob a orientação de um instrutor experiente, ela fez um passeio particularmente bem-sucedido com o Stadslijner na estação de Deurne.
“Estou satisfeito com os novos eléctricos e dou-lhes as boas-vindas, e faço isto em nome de todos os residentes de Antuérpia. Afinal, podemos fazer bom uso deles. Mais pessoas nos transportes públicos mantêm a nossa cidade acessível e habitável.”
Linha 10 primeiro
A linha 10 é a primeira linha de bonde em que os Stadslijners começam a circular. Num futuro próximo, seguir-se-á a linha 24. A linha 10 aguenta a hora de ponta porque é a linha do eléctrico onde ocorreu a formação prática do pessoal. A linha 10 do bonde é operada a partir da estação de bonde Deurne, de onde também é operada a linha 24 do bonde. Os motoristas e técnicos são treinados por depósito. Foi a vez de Deurne primeiro. As demais linhas de bonde só entrarão em operação posteriormente. Entretanto, estão também a ser feitos alguns pequenos ajustamentos no domínio público e em determinadas infra-estruturas. No passado, a implementação era por vezes feita de acordo com padrões diferentes dos actuais. Isto significa que os eléctricos modernos não podem passar por todo o lado com a mesma facilidade. Com os novos eléctricos a caminho, decidiu-se dar prioridade a isto para que o eléctrico possa circular suavemente por todo o lado. Os ajustes variam desde mover um poste, semáforo ou cerca que esteja muito próximo, até podar vegetação e árvores, até ajustar plataformas mais antigas ligeiramente flácidas ou bordas de plataforma que se projetam muito.
Novo nome
Agora se tornou uma tradição em De Lijn dar nomes próprios aos novos tipos de veículos elétricos. Tal como aconteceu com os Albatrozes e os Ermelijns no interior e os Zeelijners na costa, De Lijn também procurou um nome único para os novos veículos de Antuérpia. Desta vez, os funcionários da De Lijn tiveram a honra exclusiva de encontrar um nome adequado. Por fim, eles são responsáveis pela condução e manutenção diária desses bondes. As sugestões de nomes deveriam ser acompanhadas de uma breve explicação. E claro que o nome tinha que se enquadrar num ambiente urbano e com a imagem de De Lijn. Após um extenso processo de seleção entre as inscrições mais populares, a decisão foi finalmente tomada. A Ministra Flamenga da Mobilidade, Lydia Peeters, veio a Deurne para apresentar o novo eléctrico e revelar o nome, juntamente com a Diretora Geral da De Lijn, Ann Schoubs, o presidente Johan Sauwens da De Lijn e o vereador da Antuérpia para a Mobilidade, Koen Kennis. O novo nome é: Stadsliner. O novo nome refere-se claramente à nova casa dos bondes de Antuérpia e também combina perfeitamente com os outros nomes de bondes. Existem 48 'irmãos' dos Stadslijner no litoral, do mesmo fabricante de bondes. O nome do bonde vencedor tornou-se imediatamente popular, porque nada menos que 32 funcionários diferentes da De Lijn o criaram e o enviaram. Todos podem esperar um bom preço em breve, de acordo com o Empresa de Transporte Flamenga.
Foto acima e no meio: Banco de imagens Delijn.
