A Transavia ainda não sabe quando os voos serão cancelados.
A reivindicação da UE é cobrada em nome dos passageiros sem cura, sem pagamentorecebeu uma compensação da Transavia como resultado da contínua miséria e dos cancelamentos durante as férias de maio. Com este serviço o viajante não corre nenhum risco. Se se verificar que não têm direito a indemnização, o pedido da UE não será compensado, mesmo que já tenham trabalhado para o pedido.
A companhia aérea está enfrentando problemas de capacidade. Durante as férias de maio, 37 voos foram cancelados no aeroporto de Eindhoven em uma semana. Os viajantes em maio e junho também deverão ter em conta mais cancelamentos, alerta a empresa. Na verdade, não existem soluções rápidas. Segundo Hendrik Noorderhaven, diretor de reivindicação da UE, é estranho que a Air France-KLM, que inclui a Transavia, não intervenha, disse ele ao NOS saiba em um comentário.
Apesar da boa preparação do voo por parte do viajante, algo dá errado e você sofre, por exemplo, um atraso ou cancelamento do voo? Então poderá ter a possibilidade de uma indemnização de até 600 euros por pessoa.
sucesso
Há exactamente cinco anos houve um corte de energia em Schiphol. Como resultado, uma aeronave da Transavia partiu 2.5 horas depois, o que afetou vários voos subsequentes. Como resultado, centenas de passageiros chegaram mais tarde ao seu destino e contactaram Reivindicação da UE para lutar pelos seus interesses. Após um processo que durou anos, 59 passageiros receberão suas indenizações esta semana. A Transavia partiu de Schiphol na madrugada de 29 de abril de 2018 com um atraso de 2,5 horas. O voo visitaria várias cidades europeias naquele dia e terminaria em Eindhoven. Mas devido ao atraso, o avião não conseguiu chegar a Eindhoven antes da hora de fechar porque o aeroporto fecha à noite.
A companhia aérea optou, portanto, por fazer uma mudança de avião em Alicante, para que o voo para Eindhoven chegasse a tempo. Mas isso significava que o outro avião naquela mudança chegaria a Amsterdã com muitas horas de atraso. Segundo a Transavia, o atraso em Schiphol pela manhã foi uma das razões pelas quais todos os voos subsequentes foram atrasados. Consideram isto uma circunstância extraordinária, o que significa que os passageiros não têm direito a indemnização.
A reivindicação da UE via a situação de forma diferente. A sua posição, e a de centenas de passageiros que contactaram a EU Claim, foi que a mudança de voo em Alicante foi uma escolha da Transavia e, portanto, não uma circunstância extraordinária. Eles optaram por atrasar os passageiros com destino a Amsterdã, enquanto o atraso na verdade se aplicava aos passageiros com destino a Eindhoven.
