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Antigamente só eram feitas perguntas que podiam ser respondidas com sim ou não. Isso agora parece muito diferente, agora também existem questões de múltipla escolha e questões de arrastar.

Para muitos de nós, andar de moto é um verdadeiro sonho de infância. Na Holanda você pode começar aulas de direção de motocicletas leves (A1) a partir dos 17 anos. Para a motocicleta média (A2), isso é possível a partir dos 19 anos, caso já possua a carteira de habilitação A1. Caso ainda não possua a carteira de habilitação A1, só poderá iniciar as aulas de direção a partir dos 20 anos. Para a motocicleta pesada (A) você pode ter aulas a partir dos 21 anos. O número de aulas de direção que alguém precisa varia naturalmente por pessoa, mas você pode usar o Driving School Finder para ver qual escola de direção em sua área tem mais alunos. 

A partir de 1º de julho, as provas teóricas de motocicletas e ciclomotores serão reajustadas pelo CBR. Eles fazem isso porque muita coisa mudou ao longo dos anos e as questões exigem manutenção. Antigamente só eram feitas perguntas que podiam ser respondidas com sim ou não. Isso agora parece muito diferente, agora também existem questões de múltipla escolha e questões de arrastar. Também são feitas perguntas sobre novos tipos de veículos e legislação ambiental.

(O texto continua abaixo da foto)
A partir de 1º de julho, as provas teóricas de motocicletas e ciclomotores serão reajustadas pelo CBR.

A partir de 1º de julho, serão utilizadas mais questões do exame que permitem uma avaliação mais rigorosa sobre se o candidato domina suficientemente o material do exame. O padrão de aprovação também será ligeiramente ajustado e haverá mais feedback no novo formulário de resultados sobre quais tópicos o candidato conhece menos. Ao final do exame, o candidato não poderá mais visualizar as questões respondidas incorretamente. O CBR pediu a várias partes que pensassem num padrão de aprovação apropriado. Este padrão de aprovação final foi adotado pelo CBR. 

Agora você ainda precisa responder corretamente 44 de 50 perguntas para passar no exame teórico tanto para motocicleta quanto para ciclomotor. A partir de 1º de julho, você deve responder corretamente 43 de 50 perguntas para passar no exame de ciclomotor. E para passar no exame de motocicleta você deve responder corretamente 41 das 50 questões. As adaptações do exame de motocicletas e ciclomotores seguem as alterações anteriores do exame teórico do automóvel em 2019. CBR Com esses ajustes, queremos preparar ainda melhor os candidatos para pegar a estrada com segurança e responsabilidade.

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